Transformationskritisk periode? Den europæiske bilproducent Stellantis begynder at lede efter en ny administrerende direktør
For nylig rapporterede Reuters, at Stellantis har startet processen med at finde en efterfølger til sin CEO Carlos Tavares. I betragtning af at Tang Weishis nuværende periode udløber i januar 2026, mener virksomheden, at det er et rimeligt planlægningstrin at starte efterfølgeren på forhånd, og det udelukker ikke muligheden for, at han bliver.
Siden fusionen af FCA (Fiat Chrysler) og PSA (Peugeot Citroen) for at skabe Stellantis i begyndelsen af 2021, har Tang Weishi altid spillet en ledende rolle og med succes formet virksomheden til en af de mest profitable bilproducenter i branchen. Han har dog på det seneste været presset på grund af det dobbelte fald i salg og overskud i Stellantis' nordamerikanske forretning, hvilket har givet sig udslag i de kraftige udsving i selskabets aktiekurs.
Selvom der har været rapporter om udfordringer i den nordamerikanske forretning, er dette ifølge folk bekendt med sagen ikke den direkte årsag, der fik Stellantis til at lancere en CEO-efterfølgersøgning. I stedet er processen blevet beskrevet som en lang og kompleks opgave.
Når vi ser tilbage på dets økonomiske resultater, viste Stellantis' resultater for første halvår 2024 udgivet den 25. juli, at dets justerede driftsindtægt var 8,463 milliarder euro, et år-til-år fald på 40 %; dens nettoresultat nåede op på 5,65 milliarder euro, men den led også et fald på 48 %. For at vende situationen har Stellantis planlagt at lancere i alt 20 nye modeller i år, og håber, at disse nye modeller vil hjælpe virksomheden med at nå sine resultatmål i andet halvår.