Nye energikøretøjer er hovedsageligt opdelt i rene elektriske køretøjer, strækelektriske køretøjer, hybridbiler, brændselscelle-elkøretøjer, brintdrevne køretøjer og andre nye energikøretøjer:
1. Lad os først tale om rene elbiler, det er relativt ensomt, hvis batteriet kan starte. Så hvis den kan oplades, kan den holde den fuldt opladet. Denne ulempe er naturligvis også relativt åbenlys. Batterikapaciteten er begrænset, og løbestien kan ikke opretholdes for længe, og dette batteri er generelt dyrere;
2. Et ekspansionselektrisk køretøj henviser til et køretøj, der består af to eller flere separate førere, der kan køre samtidigt. Dens fordel er, at den er anderledes end rene elbiler. Da forbrændingsmotorer er stabile, kan batterierne oplades, så turen, der kan rejse, ligner traditionelle biler. Men da systemet er relativt komplekst, hvis det køres i lang tid, er effekten af brændstofeffektivitet ikke indlysende;
3. Brændselscelle elektriske køretøjer bruger de kemiske reaktioner af brint og ilt til at opnå kemisk energi til elektrisk energi, så det næsten realiserer næsten nul forureningsemissioner. Dette er, hvad mange teknologiprodukter ønsker, men fordi omkostningerne til brændselsceller er for høje, bliver det stadig sjældent brugt af virksomheder.