Når vi får en ny bil, er det første, vi skal tjekke, bilens produktionsdato, som er bilens navneskilt. Hver bil har sit eget unikke navneskilt, som er ligesom vores ID-kort og registrerer produktionsdatoen og andre oplysninger om bilen. Generelt er navneskiltet på de fleste modeller ved siden af passagerdøren, og vi kan se det, så længe vi åbner døren.
Hvis produktionsdatoen på bilens navneskilt er inden for seks måneder, er det normalt. Hvis den er mere end seks måneder eller endda et år gammel, betyder det, at bilen er en stambil. Medmindre prisen er meget billig, skal du bare tilbyde at bytte bilen.
Når du afhenter din bil, skal du sørge for at tjekke kilometertallet på instrumentbrættet. Det er normalt, at en ny bil har et kilometertal inden for 100 kilometer. Når alt kommer til alt, skal nye biler testes, før de forlader fabrikken, og nogle gange kører 4S-butikker i samme by direkte dertil, når de indsætter køretøjer, og der vil være lidt kilometer på instrumentbrættet.
Men hvis kilometertallet på instrumentbrættet overstiger 100 kilometer, eller endda nærmer sig 1,000 kilometer, er det unormalt. På dette tidspunkt kan du direkte bede butiksmedarbejderen om at bytte til en ny bil eller refundere pengene.
Generelt vil en ny bil gennemgå en ujævn rejse, når den forlader fabrikken, og bump og bump på vejen er almindelige. Men for at spare ballade vil nogle bilforhandlere i al hemmelighed reparere og dække over det selv. Derfor skal alle ved afhentning af bil nøje tjekke bilens udseende, især lakken.
Når vi inspicerer billakken, er det bedst at være et godt oplyst sted, så vi bedre kan opdage lakproblemer. Vi bør omhyggeligt tjekke, om der er nogen tydelig farveforskel i billakkens farve, om der er ridser, malingafskalninger eller revner på overfladen af billakken, og vi bør røre ved den med hænderne for at se, om der er nogen. spor efter reparationer.
Til sidst, når vi afhenter bilen, bør vi omhyggeligt tjekke de vigtige dele af bilen, såsom bildæk. Generelt skal nye bildæk være meget nye, og "fjeren" på dækkets overflade skal være klar og intakt. Hvis bilens dæk ser lidt slidte ud, og "lagoen" er næsten usynlig, betyder det, at bilen har været kørt i lang tid.
Udover dækkene skal vi også tjekke de tre store dele af bilens chassis, gearkasse og motor. Vi skal tjekke, om bilens chassis lækker olie, om transmissionen er jævn, når der skiftes til gear, og om der er en gryntende lyd fra motoren, efter at bilen er startet.
Når vi afhenter bilen, skal vi ud over omhyggeligt at tjekke bilens udseende også nøje tjekke bilens indre.
Ikke alene skal du tjekke, om bilens interiør er helt nyt, fri for skader eller lugt, men du bør også tjekke, om de interne funktioner er normale, såsom rudekontakter, højtalere mv.