Lamborghini Executives: Rene elektriske superbiler er endnu ikke i planen, Hybrid Power stadig under udvikling
For omkring fem år siden besluttede Lamborghini at skifte til hybridkraft for alle modeller, et træk, der var ret kontroversielt på det tidspunkt. På det tidspunkt så rene elektriske køretøjer ud til at være den eneste retning for fremtidig udvikling. Stillet over for lovgivningsmæssigt pres og markedstendenser investerede mange bilproducenter kraftigt i fuld elektrificering. Men med et trægt salg af elbiler og den gradvise tilpasning af regeringernes radikale elbilspolitikker har Lamborghinis hybridstrategi vist sig at være et yderst klogt valg.
I dag er forbrugernes efterspørgsel efter brændstofbiler med stort slagvolumen steget snarere end faldet, og Lamborghinis "store satsning" er blevet anerkendt af markedet. Ved Urus SE-lanceringsbegivenheden afholdt i Nardò Technical Center fortalte Lamborghini Chief Technology Officer Rouven Mohr til mediet i et interview, at tiden endnu ikke er inde for Lamborghini at lancere en ren elektrisk superbil.
"Det er ikke det rigtige tidspunkt endnu, i hvert fald for superbiler," sagde Mohr. "Der er allerede mange elbiler på markedet, men de har ikke opnået den forventede succes."

Gennem fuld hybridisering har Lamborghini lagt et solidt fundament for det næste årti. Uanset om det er V12 Revuelto, den to-turboladede Temerario eller den populære Urus SUV, har alle tre nu elektriske drivlinjer, hvilket bringer Lamborghini foran, mens mange af konkurrenterne stadig kæmper for at indhente det efterslæb.
Mohr tilføjede: "Jeg er meget tilfreds med vores nuværende produktlinje, fordi hybridlayoutet giver os mulighed for at være på forkant i det næste årti. Men jeg tror også, at Lamborghini i sidste ende vil gå over til ren elektrisk. Det er bare et spørgsmål om tid. Forbrugernes tankegang vil altid ændre sig."

Ikke desto mindre er Lamborghini udmærket klar over, at æraen med rene elektriske køretøjer accelererer. Virksomheden planlægger at lancere sin første rene elbil i 2028. Lanzador konceptbilen, der blev afsløret på Monterey Auto Show sidste år, varslede ankomsten af denne model. I modsætning til traditionelle superbiler vil denne elbil være en 2+2 GT-sportsvogn i form af en SUV. Mohr påpegede, at den største udfordring for Lamborghini bliver at få denne elbil til at skille sig ud fra de mange lignende produkter på markedet.
"Nøglen er klart at positionere produktet og forblive tro mod brandets DNA," sagde Mohr. "Lamborghinis elektriske køretøjer skal have en unik følelse af spænding. Det handler ikke kun om maksimal kraft og hurtigste acceleration. Dette er kun det grundlæggende." Mohr nævnte også, at den første elektriske Lamborghini vil fortsætte med at bevare "ruheden og spændingen" af mærkets brændstofmodeller, hvilket vil være nøglen til at skelne den fra andre elektriske køretøjer.
