I øjeblikket er Jietu Shanhai T2 i pre-sale-stadiet, med i alt tre modeller lanceret. Forudsalgsprisintervallet er 184,900-216,900 yuan. Vi håber også, at Shanhai T2 kan bringe overraskelser igen på prisniveauet, når den officielt lanceres.
Ser man på formen, er det ikke svært at gætte, at Shanhai T2 er en repræsentativ model for "rejse +"-strategien. Den firkantede og hårde form giver den en meget god visuel oplevelse. I modsætning til mange modeller, der i øjeblikket er på markedet, der vedtager retro-design, har den nye bil et firkantet lampeskærmdesign. Med den brede front surround er den samlede aura relativt stærk.
Med hensyn til karrosseristørrelse er længden, bredden og højden på den nye bil henholdsvis 4785/2006/1875 (1910) mm, og akselafstanden er 2800 mm. At dømme ud fra den 208 km lange bjergudgave og den vilde version, som vi tidligere har fotograferet, er fluorescerende gule designelementer indarbejdet i detaljer såsom hjul og tag, hvilket injicerer et strejf af vitalitet i køretøjet.
På bagsiden af bilen, adopterer den nye bil også en designidé, der er mere almindelig på hardcore terrængående køretøjer. Det polygonale reservehjulsdæksel er placeret i midten med langsgående baglygter på begge sider. Den indvendige lysstribe ligner et "T"-design. Når den er tændt, meget genkendelig. Derudover er design med vandrette/lodrette linjer indbygget på begge sider af den bagerste surround og over lysgrupperne i den nye bil, hvilket gør den visuelle effekt af bagenden mere lagdelt.
Når den kommer ind i bilen, tager den nye bil det almindelige designsprog på det nuværende marked. Midterkonsollen er udstyret med en 15.6-tommer stor skærm. Næsten alle funktioner er integreret i denne skærm. Selvfølgelig, som et produkt med offroad-egenskaber, er den nye bil også Køretilstandsvælgerknappen og andre funktionsknapper integreret separat. Det er værd at nævne, at den nye bil vil give Qualcomm Snapdragon 8155-chip, hvilket betyder, at selvom det er en model, der hovedsageligt er fokuseret på rejser og terræn, vil den med hensyn til biloplevelse have hovedstrømmen af det nuværende bilmarked. niveau.
Konfigurationsmæssigt er den nye bil udstyret med et intelligent assisteret kørselssystem på L2.5 niveau, der dækker en række avancerede intelligente sikkerhedsteknologier såsom advarsel om forlæns kollision, intelligent genkendelse af trafikskilte og intelligent blindvinkelovervågning. Til udendørs scener antager sæderne på anden række i denne bil et fladt design og er også udstyret med en 6,6 kW ekstern afladningsfunktion kombineret med et uafhængigt "parkeringsklimaanlæg", hvilket gør camping og rejse mere bekvemt og komfortabelt.
Med hensyn til effekt er Shanhai T2 udstyret med et 1,5TD DHE+3DHT hybridsystem med en maksimal effekt på 115kW og et maksimalt drejningsmoment på 220N·m. Den er matchet med en tre-trins super elektrisk hybrid specialgearkasse. Systemets omfattende maksimale effekt er op til 280kW, og det maksimale drejningsmoment er 610N·m. Uanset om det er daglig kørsel eller offroad-eventyr, kan det nemt håndteres. Denne bil bruger en 43,24 kWh batteripakke leveret af CATL, som kan give en ren elektrisk rækkevidde på 208 km (129 km for low-end versionen) og en ultralang omfattende rækkevidde på 1.300 km+.
●Jietu Shanhai T1
Udover den kommende T2 vil Jietu Shanhai T1 også blive afsløret under arrangementet. Baseret på de forhåndsvisningsbilleder, vi tidligere har fået, vil den nye bil antage et relativt mere personligt design, have et mindre karrosseri og blive placeret som en kompakt plug-in hybrid SUV.
Ifølge aktuelle nyheder vil den nye bil blive bygget ved hjælp af et designsprog i familiestil, og den digitale lys- og skyggegrill vil ikke være fraværende. Samtidig vil interiøret i den nye bils forlygter antage en kronbladslignende form, som stadig er meget genkendelig og stilfuld. LED-lysbånd vil også blive integreret inde i gitteret og strække sig til forlygtegrupperne på begge sider, hvilket danner en visuel effekt, der ligner en gennemgående type. Vi lærte også, at når køretøjet startes, vil lysstrimlen blinke rytmisk.
På siden af bilen har den nye bil stadig et firkantet og firkantet design, der viser en vis tough guy-egenskab. Der er tydelige buler på for- og bagskærmene, hvilket skaber en "tre-sektions" visuel effekt. Det er underforstået, at karrosserilængden af den nye bil er tæt på 4,7 meter, og akselafstanden er 2800 mm.
Med hensyn til kraft kan Jietu Shanhai T1 være baseret på Chery Kunpeng superhybrid C-DM-teknologi, udstyret med Cherys 1.5TGDI hybrid specialmotor og matchet med en 1DHT gearkasse. Vi vil rapportere flere nyheder om den nye bil, efter at køretøjet er lanceret. ,Bliv hængende.