Leder du efter en prisvenlig og praktisk elbil til familien?BYD igen glæder med et nyt produkt - en mellemstørrelse elektrisk sedanQin L EV, hvilket lover en behagelig overraskelse til prisen.
På trods af det lignende navn,BYD Qin L EVOgQin L DM-i- det er helt forskellige modeller.Qin L EVer bygget på e3.0 EVO-platformen og har, altafgørende, nu en bagmotor, baghjulstræk layout, der er bedre egnet til elektriske køretøjer. Takket være dette vil bilen under skarp acceleration ikke glide som sine forhjulstrukne modstykker. Dette format gjorde det også muligt at øge krøllezonen foran på bilen, hvilket øgede sikkerhedsniveauet. Designet bruger en integreret CTB kraftstruktur, og chassiset har en forreste dobbeltleddet MacPherson fjederben og en bageste femleddet uafhængig affjedring - en mærkbar forbedring i forhold til tidligere modeller.
UdvendigtQin L EVligner en mindre versionBYD Han EV. Taget har en tydelig coupé-lignende silhuet, men kabinens bagende er hævet, hvilket visuelt øger det indvendige rum. Den forreste bagagerum kan rumme en 20-tommer kuffert, mens den dybe bagerste bagagerum er fantastisk til at bære omfangsrige genstande. Indvendigt giver bagsæderne en høj komfort, en behagelig siddestilling og god kropsstøtte. Der er masser af benplads og frihøjde, og komfortmæssigt er bilen på ingen måde ringere end dyrere modeller.
Det indvendige udstyr er generøst udstyret: W-HUD head-up display, 15,6--tommer multimedieskærm og mange moderne teknologier. Bag rattet er der en ny smart ratpagaj, der styrer de autonome kørefunktioner. Bilen er udstyret med Tianshenzhi Yan C (Eye of God) systemet med et tredobbelt kamera, som understøtter motorvejskørselsassistent, automatisk parkering og en fjernopkaldsfunktion. Separat er det værd at bemærke, at midterarmlænet har et minikøleskab, der rummer fire flasker vand og understøtter både køling og opvarmning.
Ifølge det kinesiske ministerium for industri og informationsteknologi,BYD Qin L EVvil blive tilbudt med to batterimuligheder: 46,08 kWh med en rækkevidde på 470 km (CLTC) og 56,64 kWh med en rækkevidde på 545 km (CLTC). På trods af rygter om en anden generation af "Blade" batterier, fortsætter modellen med at bruge de allerede gennemprøvede første generations batterier. Platformen forblev 400 volt. Effektmæssigt tilbydes to motorversioner: 110 kW og 160 kW. Den seneste version accelererer til 100 km/t på 7,5 sekunder.
BYD fortsætter med at overholde konceptet "billig teknologi" ved at tilbyde premium-funktioner i segmentet under $20 000. Autonomt køresystem "Tianshenzhi Yan" ("Guds øje"), intelligent multimediesystem DiLink, opvarmet køleskab, HUD, ventilerede og opvarmede sæder - alt dette vil være tilgængeligt i denne prisklasse. Officiel lanceringBYD Qin L EVfinder sted i første halvdel af 2025. Hvilken pris mener du, producenten skal sætte for, at denne bil bliver et rigtigt hit?