Den 18. marts blev det nye medlem af GAC GS4-familien, GS4 MAX, officielt lanceret. Som en 100,000-familie-SUV, vedtager GS4 MAX et nyt stildesign, tilbyder fire udvendige farver og to indvendige farver og drives af en 1,5TGDI+7WDCT-drivlinje med en maksimal effekt på 177 hk.
Udvendigt understreger det udvendige design af GS4 MAX den enhjørning-lignende storhed, og det matrixgrønne stigegitter er atmosfærisk og stabilt. LED-forlygterne vedtager en ny type belysningsenhed med en bestrålingsafstand på 150m, som giver en bredere, lysere og længere bestrålingsområde. Derudover byder den nye bil på fire nanoskala farveskiftende perlemorfarver, nemlig Starry Night Black, White Moon Grey, Super Star Silver og Snow White.
Set fra siden er hele bilens form lige og slank, kropslinjerne strækker sig, skæreoverfladen for at skabe en stærk muskelsans, alt standard med skjulte dørhåndtag. Halen adopterer den lange regnbue-type LED-baglygte, dobbeltlysbæltemodellering er ret genkendelig. Samtidig gør den udhulede hækspoiler, hale diffuser og andre designs bilen sportslig. Karosseridimensioner, dens længde, bredde og højde på 4685 × 1901 × 1690 mm, akselafstand på 2750 mm.
Interiøret i GS4 MAX er baseret på konceptet med moderne minimalistisk design og byder på to interiørtemaer: tidlig morgen mælkeagtig kaffe for et hjemligt, helende interiør farveskema, og kastanje valnød for at skabe en følelse af ro og let luksus i det visuelle look . Den nye bil er udstyret med ADiGO SPACE superfølsomt interaktivt intelligent cockpit og 14.6-tommers gigantisk skærmteknologisk skærm, der understøtter intelligent AI-stemmestyring og fuldscene multi-mode interaktion, 100 % synlig kan siges, mens stemmestøtten til at se på billedet og sige ordet. GAC Magic dækker en række officielle scenarier såsom baby, hjem, stille, arbejde osv., og understøtter brugertilpasning, hvilket giver en stemmekommando til at udføre en række bilkontrol- og underholdningsoperationer i cockpittet.
GS4 MAX er som standard udstyret med panoramasoltag med elektrisk solsejl. Interiøret er rummeligt og udstyret med nul-tryks komfortable sæder lavet af eksklusivt udviklet delikat lædermateriale, og hovedførersædet er 6-måde elektrisk justerbart med opvarmede forpuder/ryglæn. Ryglænene på bagsæderne kan justeres og lægges fladt ned for at imødekomme brugernes forskellige pladsbehov. Bagagerummets konventionelle volumen er 638L, som kan udvides til 1586L efter at anden sæderække er sat ned, og den maksimale dybde kan være op til 2 meter.
Med hensyn til andre konfigurationer har den nye bil en omsluttende 8 airbags: 2 frontale airbags + 2 frontsideairbags + 2 gennemtrængende sideairbags + 2 bagsideairbags, der dækker alle 10 bilens positioner. Førerdørens hovedpanel er integreret med elektronisk børnelås, som kan styre låsningen af bagdøre og vinduer med én nøgle. Med hensyn til Intelligent Driver Assistance er den nye bil udstyret med Tranqi ADiGO PILOT, som leveres som standard med 8 L2-niveau Intelligent Driver Assistance-funktioner, herunder AEB Automatic Emergency Braking (med VRU Fodgængergenkendelse og -beskyttelse), FCW Forward Kollisionsadvarsel, ACC Adaptiv fartpilot (med ISLC Intelligent Speed Limit Control), TJA/ICA integreret fartpilot, LKA Lane Keeping Assist, LDW Lane Departure Warning, TSR Traffic Sign Recognition, HMA Intelligent Fjern- og Nærlys kontrol.
Kraftmæssigt er den nye bil udstyret med 1,5TGDI+7WDCT-drivlinje, hvor 1,5T-motoren har en maksimal effekt på 177 hk (130kW) og et maksimalt drejningsmoment på 270 Nm, og den officielle meddelelse om dens brændstofforbrug under WLTC-forhold er 6,8 l/100 km, og NEDC-brændstofforbruget er 6,4 l/100 km. Chassiset bruger en MacPherson uafhængig affjedring foran og uafhængig multi-link affjedring bagtil. Chassiset bruger en MacPherson uafhængig affjedring foran og en multilink uafhængig affjedring bagtil, som kan opnå en minimumsvenderadius på 5,4 m og en elg-score på 78 km/t. Det er værd at nævne, at den nye bil anvender Adaptive Dynamic Control System med integreret EMS, TCU, ESP osv., som giver en mere lydhør og mere sikker køreoplevelse.