Hvad er fordelene og ulemperne ved MacPherson uafhængig affjedring?
Fordelene ved MacPherson uafhængig affjedring er: bedre reaktionsevne og manøvredygtighed og enkel konstruktion, optager lidt plads, lav pris, lettere vægt, velegnet til arrangement af store motorer og samlet i små biler.
Andre fordele er:
1, med en stor effektiv afstand C, er kraften, der virker på legemet ved forbindelsespunkterne E og D, lille;
2, punkterne G og N i midten af kun en lille afstand D;
3, fjederslaget er stort;
4, fjernelse af 3 støttesteder;
5, let at konstruere formen af den forreste undervogn.
McPherson type affjedring består af spiralfjedre, støddæmpere, trekantede underarme og i de fleste modeller en vandret stabilisatorstang. Hovedstrukturen er enkel at sige, at spiralfjedrene er indstillet på støddæmperen, støddæmperen kan forhindre spiralfjedrene i at afvige foran, bagved, til venstre og højre, når kraften påføres dem, og kun begrænse fjederen at vibrere i op- og nedadgående retning, og støddæmperens slaglængde og støddæmperens tæthed og løshed kan bruges til at opsætte affjedringens blødhed og hårdhed og ydeevne.
McPherson uafhængige affjedringsdefekter er: kørsel på ujævne veje, dækkene er meget nemme at styre automatisk, så føreren skal udøve kraft for at opretholde rattets retning, når den udsættes for et kraftigt stød, er glidesøjlen let at føre til bøjning, hvilket påvirker styreydelsen. Stabiliteten er dårlig, anti-rulle- og bremsenikkeevnen er svag, efter tilføjelse af stabilisatorstang er der en vis lettelse, men kan ikke håndtere problemet fra kilden, holdbarheden er ikke høj, støddæmperen er meget let at lække olie skal udskiftes regelmæssigt.
