Biler Denza D9 MPV

Designmæssigt bruger Denza D9 MPV Cars også et mere almindeligt varebilsdesign end moderne MPV'er. Det æstetiske formsprog, baseret på brugen af ​​potentiel energi fra π-motion, gør hele bilen ret kraftfuld. Den rene elektriske version og plug-in hybrid versionen bruger to forskellige sæt gitre. Alle former har store områder med forkromning, hvilket giver dem et tredimensionelt udseende. Lamperne er direkte forbundet til gitteret, og de interne matrix LED-lamper er let genkendelige, når de er oplyst.

Siden har desuden en dobbelt talje, som giver bilen et mere dynamisk look uden at få den til at se for oppustet og kantet ud. Taglinjen og vinduerne er ret lige, hvilket giver passagererne frihøjde og synsfelt. Størrelsen på fælgene er ikke særlig store, 18-tommers hjul passer harmonisk ind i hele bilens proportioner, og formen på multi-egerne er udsøgt. Bagenden har også et ret lodret design. Spoileren, de gennemgående baglygter og krombeklædningen tilføjer lag til bagenden af ​​bilen. De indre frøfjer inden for lysgruppen er mere genkendelige, når de er oplyst.

Designmæssigt har alle nuværende MPV-modeller det samme udseende. De handler trods alt om at maksimere pladsen. Men detaljemæssigt sætter Denza D9 Hybrid stadig teknologien først, hvilket også svarer til placeringen af ​​hele bilen. efter salgsprincippet.

Når du træder ind i bilen, kan du se, at midterkonsollen har et standard T-formet layout. Hele interiøret er fyldt med varme og teknologiske detaljer, såsom et enkelt to-eget multifunktionsrat, et integreret 10.25- LCD-display og en 15.6- stor roterende skærm, en integreret Denza Link system, der har omfattende funktioner til interaktion med applikationer og understøttelse af 5G internet af køretøjer. Hele bilen understøtter også OTA-opdatering.

Ud over de to skærme på forreste række er der også en head-up display HUD over instrumentbrættet og to 12,8--tommer bagerste underholdningsskærme, som kan styres via 5.{{3} }-tommer multifunktionskontrolskærm på bagsædet midterarmlæn. Disse skærme erstatter et stort antal fysiske knapper, hvilket gør interiøret mere integreret og teknologisk avanceret.

Pladsmæssigt er længden, bredden og højden af ​​Denza D9 hybridbilen henholdsvis 5250/1960/1920 mm, og akselafstanden er - 3110 mm. Den lange akselafstand og korte udhæng foran og bagpå udnytter pladsen maksimalt, hvilket også er med til at skabe en mere rummelig stemning i bilen. Atmosfære af luksus.

Premium Denza D9 Hybrid har "2+2+3"-formede sæder dækket af NAPPA-læder for en førsteklasses følelse og høj siddeposition. Sæderne er afsluttet med en glat quiltet tekstur, der yderligere forbedrer deres tekstur og fungerer som forsæderne. Den understøtter multi-retningsbestemt elektrisk justering, varme- og ventilationsfunktioner og kan desuden udstyres med en massagefunktion. De ergonomiske sæder på anden række med nul-touch-funktion er endnu mere luksuriøse. De kommer ikke kun med ekstra fodstøtter, men de leveres også som standard med højvinklet ryglænsjustering, sovenakkestøtter og massagefunktioner. Den tredje sæderække har også masser af plads og kan klappes ned for yderligere at øge lastrummet.

Som verdens mest overkommelige hybridbil kombinerer interiøret i Denza D9 med succes banebrydende teknologi med en gammeldags atmosfære af luksus. Den intelligente kontrolgrænseflade og førsteklasses materialer understreger yderligere luksusegenskaberne. Det er værd at bemærke, at Denza D9 også introducerede en fire-sæders PREMIER Founding Edition-model, som har en mere raffineret tofarvet krop, samt en skillevæg til førersædet og yderligere to luksuriøse bageste store sofaer. Jeg tror på, at kørekvaliteten vil blive yderligere forbedret.

I øjeblikket er Denza D9 hybrid-elbilen tilgængelig i to strømmuligheder: DMi og EV. Denne gang testede forfatteren DM-i hybridmodellen. Den er udstyret med et SnapCloud plug-in hybridmodul med en 1,5 hk turbolader. i kombination med en elmotor. Motoren er den største. Effekten er 102 kW og det maksimale drejningsmoment er - 231 Nm. Motoren har dobbeltmotorer foran og bagpå, der producerer en kombineret effekt på 215 kW og et drejningsmoment på 450 Nm. Effekten af ​​den forreste motor er relativt større.

Med hensyn til batterilevetid er alle Denza D9-seriens benzinhybridbiler udstyret med batterier med lithiumjernfosfatblade. Den tohjulede model har en batterilevetid på - 190 km i ren elektrisk tilstand, en samlet batterilevetid på - 1040 km under DC-forhold og et brændstofforbrug på - 6,2 liter pr. 100 kilometer . Den firehjulstrukne model har en elektrisk rækkevidde på 180 km, en samlet rækkevidde på - 970 km under DC-forhold, og brændstofforbruget er 6,7 liter pr. 100 kilometer. Med hensyn til energiopfyldning kommer den nye bil også med to DC-ladeporte, der kan lades op på samme tid. Den maksimale ladeeffekt er 166 kW, og batterilevetiden kan øges til 230 km på 15 minutter.

Vi kan sige, at med hensyn til parametre som kraft og udholdenhed, er den bedste selvoplader hybridbil Denza D9 allerede ganske god. I praksis er det ret nemt at kontrollere denne 2-ton-gigant med et sådant strømsystem. Motoren starter hurtigt, motorindgrebet er jævnt, og chassiset har en avanceret MacPherson-stiver, multi-link-layout bagtil, udstyret med DiSus-C intelligent stødabsorbering, der intelligent kan justere dæmpningen afhængigt af køretøjets tilstand.

Samtidig er bilens tyngdepunkt, takket være placeringen af ​​batteriet i bunden, meget lavere end på en ren-brændstof MPV-model, så bilen undertrykker rul i sving ganske godt, og affjedringen gør et godt arbejde med at bortfiltrere små bump på vejen. Dette er grundigt, og når man rammer store bump, vil der ikke være unødvendige bevægelser.

Hvad angår assisterede køresystemer, er konfigurationen af ​​Denza D9 også ret bred. Standard på tværs af serien er et 540-graders panoramabillede og et væld af L2 assisterede kørselsfunktioner såsom fuld-speed adaptiv fartpilot, vognbaneskifteadvarsel og aktiv bremsning. Nogle modeller har også automatisk parkering, men konfigurationer som fjernbetjeningsparkering er mere alsidige. Disse funktioner er ret praktiske for en så stor model. Med hensyn til passiv sikkerhed kommer hele serien også med 9 airbags som standard, inklusive sidegardinairbags monteret på alle tre modeller. sæderækker giver bedre beskyttelse af køretøjets passagerer.

Det vigtigste ved denne bil er selvfølgelig følelsen af ​​at køre i anden række. Takket være placeringen af ​​de nye energimodeller er Denza D9's NVH-køreydelse bedre end brændstofmodellernes. Embedsmanden sagde, at ved en hastighed på 120 km/t kan støjen i bilen også begrænses til 65 decibel. Med et Dynaudio-lydsystem med 14 højttalere, 128-farvede gardiner med skjult rytmisk belysning, et negativt ion-duftsystem og håndlavede markiser, skaber de et eksklusivt privat rum på millionniveau, hvilket yderligere forstærker følelsen af ​​adel.

Trods stor erfaring forbliver ydeevnen af ​​den nye Denza D9 hybrid på et højt niveau. Det udvendige design er ret imponerende, og de indvendige materialer og den smarte konfiguration er også fremragende. Det muliggør også en række forskellige kraftdesigns og drivformer samt ny energipositionering. Det kan også forbedre håndteringen og forbedre køreoplevelsen.

Vores transaktionsdata er pålidelige på alle større B2B-platforme

Kunder kan samarbejde med vores virksomhed på den internationale B2B handelsplatform. Vi eksporterer omkring 8.000 biler om året. Vi kan levere finansielle udlånstjenester til pålidelige kunder. Takket være et langsigtet samarbejde med vores virksomhed er det praktisk for dig at købe en bil.

En af de første pilotvirksomheder til eksport af kinesiske biler
Vi er en af ​​de første pilotvirksomheder, der eksporterer biler fra Kina. Vi har stærke forsyningskæderessourcer og kan give kunderne køretøjer af bedre kvalitet til bedre priser. Vores erfaring med at levere professionelle tjenester til import og eksport af biler giver os mulighed for at undgå fejl i alle større led og forårsage flere tab for vores kunder.

Vi yder forhandlere langsigtet eftersalgsservice
Som vores langsigtede serviceforhandler. Vi inviterer jævnligt dem til at komme til Kina for at samarbejde med os. Derudover prioriterer vi forsyning og køretøjssikkerhed højeste prioritet. Vi løser også forskellige eftersalgsserviceproblemer for operatører. velkommen til Kina. Etabler forretningsforbindelser med os.

vores hold
Vi tilbyder 24/7 online konsultationer.
Vi leverer bilkøbstjenester til udenlandske kunder. Hele processen med at levere tjenester til eksport af biler og håndtering af farligt gods.
Import og eksport af biler kræver opmærksomhed på mange detaljer. Pålidelig økonomisk støtte kan effektivt reducere niveauet af manglende betaling. Mange års erfaring giver os mulighed for at forbedre vores arbejdseffektivitet.

Først og fremmest kunden|Køb af elbil
Vi skal tage hensyn til kundernes personlige følelser, så kunderne kan få en bedre oplevelse. Kina er et stort land, og biler eksporteres til alle hjørner af landet.
For at sikre lave priser og risikofri service kræves en samlet implementering. Vi håber, at kunderne vil overveje forskellige forhold, når de vælger en tjenesteudbyder for at få flere fordele.

TOP EV er en professionel virksomhed med speciale i eksport af elektriske køretøjer. Baseret på mere end ti års erfaring med eksport af elektriske køretøjer, dækker vores modeller nu forskellige typer køretøjer såsom sedans, SUV'er og erhvervskøretøjer. Derudover gør vores omfattende lager og stabile forsyningskæde os i stand til at levere mindst 300 enheder af produkter hver måned. Vores produkter er med succes blevet solgt til mere end 50 lande og regioner. Virksomheden fungerer som agent for mange store elbilmærker og samarbejder med højkvalitets indenlandske fabrikker for at skabe en "omfattende serviceplatform for hele elbils produktionskæden." Med støtte fra fabrikker i hele landet og et professionelt internationalt forretningsteam er det en af ​​de første oversøiske producenter af elbiler i Kina. Virksomheden er forpligtet til at give kunderne en bilkøbsoplevelse af høj kvalitet og eftersalgsservice og udvider sig gradvist til flere lande og regioner.

Q: Hvilke nationale og regionale standarder opfylder vores køretøjer?
A: Vores køretøjer opfylder standarderne i mange lande og regioner, herunder vindende lande og Mellemøsten. Vi vil tilpasse vores køretøjer til lokale standarder og kundespecifikationer.

Q: Tilbyder vi personlig service til vores køretøjer?
A: Ja, vi tilbyder tilpasset service til vores køretøjer. Kunder kan vælge konfiguration, farve og interiør, der passer til deres behov.

Q: Hvad kan du købe hos os?
A: Elbiler og andre hybridbiler.

Q: Hvad er forsendelsesmetoden?
A: Levering til søs, trailer, jernbanecontainer, bulklast og ro-ro i henhold til dine krav. Samtidig kan vi tilbyde dig den mest omkostningseffektive måde at spare din tid på.

Vi har one-stop forsyning, fremragende kvalitet og faglig viden. TOP EV har stor erfaring med at betjene kunder over hele verden og er ekspert i nye energikøretøjer. Hvis du gerne vil vide mere om Denza D9 MPV-køretøjer, bedes du kontakte os for at diskutere den køretøjsmodel, du er interesseret i.

Populære tags: denza d9 mpv biler,kina denza d9 mpv biler leverandører