Volkswagens CEO foreslår takstnedsættelser for kinesiske bilproducenter, der investerer i Europa
Ifølge rapporter i udenlandske medier udtalte Volkswagen Groups CEO Oliver Blume, at EU bør overveje at justere sine høje importtariffer på kinesiske elbiler (EV'er) for at tilskynde kinesiske bilproducenter til at investere i Europa.
I øjeblikket kan EU's foreslåede toldsatser på kinesisk fremstillede rene elektriske køretøjer koste kinesiske bilproducenter milliarder af dollars i ekstraudgifter, når de eksporterer biler til EU.
Blume foreslog, at kinesiske virksomheder, der investerer og skaber arbejdspladser i Europa, bør modtage præferencebehandling, såsom at blive fritaget for EU's told, som kan være så høj som 45 % på kinesisk fremstillede elbiler.
Blume tilføjede, at potentielle modforanstaltninger fra Kinas side mod tyske biler ikke kun ville påvirke Volkswagen-biler produceret i Kina, men også ville påvirke eksporten af mærker som Audi, Porsche og Lamborghini til Kina.
"Kinas mulige modtariffer er særligt farlige for den tyske bilindustri. Tyske bilproducenter vil stå over for betydelige ulemper på det kinesiske marked. Det er derfor, vi er stærkt imod, at EU pålægger Kina nye toldsatser," sagde Blume.
Det blev rapporteret, at 10 EU-medlemslande stemte for at hæve tarifferne på elbiler fra Kina, mens fem medlemslande, inklusive Tyskland, stemte imod, og yderligere 12 medlemslande undlod at stemme.
Resultatet af EU-toldafstemningen er endnu et tilbageslag for den tyske bilindustri. I lyset af aftagende efterspørgsel og stigende konkurrence kæmper den tyske bilindustri med profitadvarsler og øget bekymring over sine balancer. Volkswagen har allerede sænket sine forventninger til ydeevnen for anden gang i år og overvejer at lukke sine tyske fabrikker for første gang i et forsøg på at reducere omkostningerne.
Volkswagen, BMW Group og Mercedes-Benz er alle imod EU's indførelse af høje toldsatser på elektriske køretøjer importeret fra Kina, da cirka en tredjedel af salget for disse tre bilproducenter kommer fra Kina.