Den 23. februar erfarede vi fra Buick embedsmænd, at Buick E5, den helt nye mellemstore og store rene elektriske SUV bygget på Autonation ren elektrisk platform, har to nye udstyrsniveauer til en pris på henholdsvis $169.900 og $188.900. To af de nye køretøjer er batteridrevet kapacitet på henholdsvis 68,4 kWh og 65 kWh, og CLTC rækkevidden under vanskelige driftsforhold er henholdsvis 545 km og 515 km. Således kan den første ikke-fungerende ejer af Buick E5 fra 23. februar 2024 til 31. marts 2024 bruge livstidsgaranti fra SAIC General Motors fra datoen for første levering af køretøjet.
Begge nye køretøjer har el-justerbare og opvarmede forsæder, et opvarmet rat og andre komfortkonfigurationer. Smart Enjoy Pro-versionen giver også yderligere funktioner såsom 360 graders HD panoramabilleder og APA automatisk parkeringsassistent; Den seneste version af eConnect intelligent forbindelsessystem giver Migu Kuaiyou, Migu video, Kugou musik, QQ musik og andre underholdningsapplikationer, såvel som populære spilleautomatapplikationer samt mange andre funktioner. For yderligere at forbedre oplevelsen af intelligent stemmeinformation er der tilføjet en række stemmehøjttalere.
Som Buicks første rene elektriske køretøj bygget på Aoteneng-platformen, sammenlignet med tidligere rene elektriske produkter, er det en helt ny begyndelse på Buicks indsats på elbilmarkedet. Dette køretøj har det nye Buick-logo og bruger Buicks seneste designsprog til elektrificering. Den overordnede designstil af Buick E5 er - stadig inden for den traditionelle SUV-styling, der er mere acceptabel for forbrugerne. Den forreste ende af bilen har det lukkede bagsidedesign, der bruges af de fleste elektriske køretøjer, men dens midtermaske har et vandbølgedesign og forkromning på begge sider giver den en avanceret følelse.
Siden af denne bil ser voluminøs ud. Kroppens længde, bredde og højde er 4892/1905/1655 mm, og akselafstanden er 2954 mm. Generelt er bilen bedre end Volkswagen ID.6 Længere og bredere. Der er ikke mange forskellige designs bag i bilen. Piercing baglygter forbedrer det visuelle udseende af halen. Dette bevarer en åndende lyseffekt, og blinklys i form af strømmende vand er inkluderet som standard.
På E5 bringer det helt nye VCS smarte cockpit en stærk følelse af teknologi til det. Den 30-tommers universelle buede skærm med 6K-opløsning er meget tynd, med indbygget Qualcomm 8155-chip og 5G-kommunikationsteknologi og andre konfigurationer, og den traditionelle centrale kontrolposition bevarer også fysiske knapper for at gøre det nemmere hurtigt at bruge nogle dagligdags funktioner. Alle bilmodeller kommer som standard med trådløs CarPlay og trådløs opladning til mobiltelefoner. Udover 6K-opløsningsskærmen har frontpanelet også en 12.6-tommer HUD head-up-skærm. Bilen har også et panoramasoltag med elektrisk solskærm, der dækker et areal på 1,32 kvadratmeter.
Buick E5 bruger et tri-power system udviklet af General Motors, og battericellens temperaturmodstand er forbedret med 10%. Batteriet vedtager også overophedningsbeskyttelsesforanstaltninger såsom nanoskala aerogel-isolering af den uafhængige væskekølede modulvæg, batterimodulets topdækseludstødningskanal og så videre. Alle nye køretøjer er som standard udstyret med BEV Heat dual-heat termisk styringssystem. Med hensyn til effekt er bilen udstyret med en permanent magnet synkron drevmotor med en maksimal effekt på 180 kilowatt og et maksimalt drejningsmoment på 330 Nm. Hvad angår batterierne, er de to nye modeller udstyret med batterier med en kapacitet på henholdsvis 68,4 kWh og 65 kWh med en tilsvarende rækkevidde på henholdsvis 545 kilometer og 515 kilometer.