Det russiske bilmarked vokser i år, ifølge den Moskva-baserede Russian Automobile Manufacturers Association (AEB). AEB rapporterede, at det russiske bilsalg i de første ni måneder af dette år steg med 57,6% år-til-år til mere end 1,2 millioner enheder. Alene i september nåede det samlede salg af nye personbiler og lette erhvervskøretøjer i Rusland 151.491 enheder, hvilket er en stigning på 33 % år-til-år.
"Som forventet af AEB fortsatte salget af nye biler og lette erhvervskøretøjer i Rusland med at vokse i september, hovedsagelig på grund af justeringer i afhændelsessatserne og stigninger i de vigtigste renter, hvilket fik folk til at købe biler før den forventede prisstigning." sagde AEB-formand Alexey Kalitsev i en erklæring.
Kalitsev bemærkede dog også: "På trods af de stærke resultater på det russiske bilmarked i september, oversteg det samlede salg i tredje kvartal ikke salget i andet kvartal. Dette kan tyde på, at vi nærmer os den øvre grænse for markedets vækstpotentiale, givet faldende købekraft og forsinket forbrugerefterspørgsel Mens det russiske bilmarked kan fortsætte med at vokse i de kommende måneder, vil vækstraten sandsynligvis aftage."
Kalitsev tilføjede yderligere: "Salgsdata fra de første ni måneder indikerer, at det russiske bilsalg ved udgangen af dette år sandsynligvis vil overstige AEB's tidligere prognoser. For at sikre den fortsatte udvikling af det russiske bilmarked er den russiske regering nødt til at støtte markedsefterspørgsel og tilskynde til lokalisering af bilproduktion."
Siden begyndelsen af konflikten mellem Rusland og Ukraine i 2022 har vestlige bilproducenter støt trukket sig tilbage fra det russiske bilmarked. I deres fravær har kinesiske bilproducenter effektivt udfyldt hullet.
Derudover vurderede Gary Beecroft, en analytiker hos det britiske konsulentfirma CLEAR, at efterspørgslen efter trailere (inklusive trailere til tung last) i Rusland er steget markant i løbet af de sidste to år. Han bemærkede, at Rusland erhverver flere transportaktiver. "Vi vurderer, at Ruslands samlede trailersalg i år vil være tæt på 36,000 enheder sammenlignet med 24,000 enheder i 2021," sagde Beecroft. "På samme måde udfylder kinesiske bilproducenter hullet efterladt af vestlige producenter, som tidligere eksporterede lastbiler og trailere til Rusland. I øjeblikket er Ruslands vigtigste tunge trailerproducenter Tonar, Grunwald og Nefaz/Kamaz."