Ifølge Reuters rapporterede Stuttgart-afdelingen af den tyske metalarbejderforening IG Metall, at ansatte på Porsches bilfabrik i Stuttgart kl. 2.00 lokal tid den 29. oktober (01.00 GMT) deltog i en række strejker i vigtige tyske industrier som en del af en landsdækkende indsats fra tyske arbejdere, der søger højere lønninger.
IG Metall Stuttgart-afdelingen oplyste, at Porsche-arbejderstrejken begyndte med nattevagten på Zuffenhausen-fabrikken, efterfulgt af et offentligt møde foran Porsche-museet 30 minutter senere.
Porsche-ansatte planlægger at strejke sammen med arbejdere fra Tysklands elektroteknik- og metalindustri og presse arbejdsgiverne til lønstigninger.
Disse handlinger markerer afslutningen af kollektive forhandlinger. IG Metall indikerede, at de foreslåede lønstigninger for de 3,9 millioner arbejdere, der var involveret i forhandlingerne, var for lave.
Arbejdsgiverforeningen foreslog en lønstigning på 3,6 % over 27 måneder, væsentligt lavere end IG Metalls foreslåede 7 %. Virksomheder har kritiseret fagforeningens krav som urealistiske i betragtning af den nuværende generelle afmatning i den tyske industri.
Den tyske regering står over for pres for at reformere økonomien for at genoplive den midt i hård international konkurrence, svag eksportefterspørgsel og strukturelle udfordringer, som traditionelle industrier står over for.
Men fagforeningerne understreger, at Tysklands inflation fortsat er høj, og at der er et presserende behov for kvalificeret teknisk arbejdskraft. "Medarbejderne formidler nu til deres arbejdsgivere det igangværende prispres, de møder ved kassen, gennem advarselsstrejker. At undertrykke lønvæksten vil ikke løse nogen problemer; det vil kun forværre landets problemer."
Porsche-arbejdernes strejke falder sammen med eskalerende spændinger mellem Volkswagen-arbejdere og Volkswagen-koncernens ledelse. Volkswagen-koncernen planlægger at lukke tre fabrikker i Tyskland og reducere størrelsen af andre faciliteter, mens de skærer titusindvis af arbejdspladser, ifølge Volkswagens fabrikkens samarbejdsråd.
I sidste uge meddelte Porsche, et datterselskab af Volkswagen-koncernen, at det ville reducere sit forhandlernetværk i Kina på grund af svag efterspørgsel og afslørede planer om milliarder af euro i omkostningsbesparelser.