I novemberNIOleveret 20.575 nye biler, over 20,000 for syvende måned i træk! For at opnå yderligere fremskridt er NIO ET9 her for at hjælpe. Den nye bil er bygget på NT3.0-platformen, placeret som en stor ren elektrisk sedan, og har et executive fire-sæders layout. Den er udstyret med NIOs nyeste teknologier, såsom Tianxing fuld-aktiv affjedring, fuldt domæne 900V højspændingsarkitektur og Shenji NX9031 intelligent kørechip. Bilen bliver lanceret på NIO Day 2024 den 21. december. For nylig har nogle netbrugere taget billeder af den rigtige NIO ET9 på gaden. Lad os tage et smugkig.
Fra billederne af den rigtige bil, denNioET9fortsætter familiens formsprog. Den svingende lukkede front har en skarp "bilnæse", der rager frem, med delte forlygter på hver side. De skarpe opadgående kørelys giver bilen et meget aggressivt udseende, mens bunden har en ny smart high-definition projektionslygte. Lidaren er synlig på taget, suppleret med vidvinklede lidarer på begge sider, og Shenji NX9031 intelligente kørechip er opgraderet til Aquila 2.0 Weilai super-sensing-systemet, hvilket muliggør fuld-domæne navigationsassistance ( NOP+). Derudover vil NIO ET9 også have et bagagerum foran.
Karrosseriets dimensioner er 5325 mm i længden, 2016 mm i bredden og 1620 mm i højden med en akselafstand på 3250 mm, hvilket gør den større end Mercedes-Benz S-Klasse. Sideprofilen vedtager et fastback coupe-design, kombineret med induktions elektriske rammeløse døre, skjulte dørhåndtag, smalle gennemgående baglygter og andre designelementer, der understreger dens fashion-forward-egenskaber. Den intelligente elektriske bagvinge forstærker fortsat det sportslige temperament. NIO ET9 vil også være udstyret med 23-tommer tofarvede, tæt-eger hjul, kombineret med et stort velkommen let tæppe, der understreger dens avancerede karakter. Den aktive løfteophæng forstærker følelsen af ceremoni yderligere.
Det indre af NIO ET9 bevæger sig væk fra den lodrette store skærm i familiestil og bruger i stedet en 15.6-tommer flydende AMOLED central kontrolskærm. Der er også en skyline-skærm på 1.4-meter på forsiden, kombineret med en AR-HUD head-up-skærm for at skabe en højteknologisk atmosfære. Bilen er udstyret med den ikoniske NOMI stemmeassistent. Det sort-hvide tofarvede interiør er dekoreret med træpaneler og 256-farvet omgivende belysning, hvilket fortsætter med at understrege dets luksuriøse følelse. Det nye rektangulære multifunktionsrat med dobbelteger og elektronisk håndgear sammen med dobbelt trådløs mobiltelefonopladning forbedrer den avancerede oplevelse yderligere.
Som en executive sedan er bagsædet hovedfokus. NIO ET9 har et layout med fire sæder med to uafhængige sæder på bagerste række, med elektriske benstøtter, der kan lænes op til 45 grader med et tryk på en knap. Sæderne er udstyret med varme-, ventilations- og massagefunktioner. Det centrale armlæn har en 8-tommer multifunktionskontrolskærm, trådløs mobiltelefonopladning og et lille sammenklappeligt bord. Derudover vil bilen have to 14.5-tommer underholdningsskærme, et 10L køleskab med elektrisk åbning, et segmenteret panoramavindue, 7 fysiske parasoller og ARNC aktiv støjreduktionsteknologi, der maksimerer komforten og skaber en førsteklasses atmosfære.
Med hensyn til effekt vil NIO ET9 have et firehjulstræk med to motorer foran og bagpå, med en maksimal effekt på henholdsvis 180kW og 340kW og en samlet systemeffekt på 520kW (707 hestekræfter). Den vil blive parret med et selvudviklet 46105 cylindrisk batteri med en kapacitet på 120kWh og fuld-domænet 900V højspændingsarkitektur, der understøtter en ladeeffekt på op til 600kW. Dette giver mulighed for en rækkeviddeforøgelse på 255 km på kun 5 minutter, og et batteriskift kan gennemføres på kun 3 minutter. Derudover vil den være udstyret med Tianxing fuld-aktiv affjedring, baghjulsstyring og andre funktioner. Med en forudsalgspris på $110,000 vil NIO ET9 konkurrere med modeller som f.eks.MAEXTRO S800ogXiaomi SU7, samt traditionelle luksusbiler som Mercedes-Benz S-Klasse og BMW 7-serie.