Japans mange bilfirmaer overtræder reglerne, regeringen suspenderer forsendelsen af nogle modeller
Ifølge Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme (MLIT) i Japan, som udgav en pressemeddelelse den 3. juni, instruerede MLIT i alt 85 bilproduktionsvirksomheder til at undersøge, om der er lignende situationer i lyset af successionen af uregelmæssigheder i processen med at opnå de modelcertificeringer, der kræves til masseproduktion af biler og motorer af Daihatsu Industries og andre virksomheder i Japan. Som i slutningen af maj, Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries og Suzuki, i alt fem virksomheder i køretøjets ydeevne test og andre aspekter af ukorrekt adfærd.
Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme sagde, at det har instrueret Toyota, Mazda og Yamaha Motor om at suspendere forsendelser af nogle af de biler og motorcykler, de producerer, og har bedt de pågældende virksomheder om at give detaljerede forklaringer til forbrugerne. I fremtiden vil den tage hensyn til inspektioner på stedet og relaterede resultater og seriøst behandle dem baseret på relevante regler.
I de senere år har der været adskillige kvalitetsskandaler i Japans fremstillingsindustri, der involverer mange områder som biler, stål og kemikalier. Toyota, for eksempel, siden sidste år har dets datterselskab Hino Motors, det helejede datterselskab Daihatsu Industries, etc. også været afsløret i produkttestovertrædelser, igen for Toyotas mærkeimage har forårsaget en negativ indvirkning.
Toyota Motor meddelte i dag, at det gennemførte en undersøgelse af sin ansøgning om modelcertificering den 26. januar i år, som instrueret af Japans Ministerium for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme. Mens undersøgelsen stadig er i gang, havde syv modeller (inklusive nogle modeller, der har været udgået siden 2014) testmetoder, der ikke overholdt regeringens standarder, hvilket virksomheden rapporterede til Ministeriet for Land, Infrastruktur, Transport og Turisme den 31. maj.
Ansøgningen om certificering af den pågældende model siges at involvere utilstrækkelige data fra fodgænger- og passagerbeskyttelsestest på tre produktionsmodeller (Corolla Fielder /Axio og YARiS Cross), samt fejl i crashtest og andre testmetoder på fire udgåede modeller (Crown, SIENTA, IS og RX).
I sin meddelelse undskyldte Toyota og sagde, at de pågældende køretøjer var blevet grundigt verificeret internt, og at der ikke var nogen præstationsproblemer, der overtrådte love og regler. Der er derfor ingen grund til at stoppe med at bruge de berørte køretøjer, men forsendelser og salg af de tre modeller, der i øjeblikket produceres i Japan, vil blive midlertidigt standset med øjeblikkelig virkning.