Den 27. oktober offentliggjorde National Bureau of Statistics flere økonomiske indikatorer for industrivirksomheder over den angivne størrelse på landsplan, der dækker perioden fra januar til september 2024. Dataene viser, at industrivirksomhedernes samlede overskud i årets tre første kvartaler var over udpeget størrelse landsdækkende nåede 5.228.16 milliarder yuan, et fald på 3,5% sammenlignet med samme periode sidste år. Blandt dem var bilindustriens samlede overskud 335,98 milliarder yuan, hvilket repræsenterer et år-til-år fald på 1,2%, hvilket er lavere end det gennemsnitlige niveau for alle industrivirksomheder over den angivne størrelse på landsplan.
De specifikke data afslører, at fra januar til september 2024 nåede bilfremstillingsindustriens driftsindtægter op på 7.359,25 milliarder yuan, en stigning på 2,6% år-til-år; driftsomkostningerne var 6.453,09 milliarder yuan, en år-til-år stigning på 3,2%; og det samlede overskud var 335,98 milliarder yuan, et år-til-år fald på 1,2%. Vækstraterne for disse tre nøgleindikatorer er højere end gennemsnittet for alle industrivirksomheder over den angivne størrelse, hvilket indikerer, at bilindustrien til en vis grad har klaret sig relativt godt.
Ifølge data udgivet af China Association of Automobile Manufacturers nåede Kinas bilproduktion og salg i de første tre kvartaler af dette år op på henholdsvis 21,47 millioner og 21,571 millioner enheder, hvilket markerer en år-til-år stigninger på 1,9% og 2,4% og opretholder stabil samlet vækst. Især i sektoren for nye energikøretøjer nåede produktion og salg henholdsvis 8,316 millioner og 8,32 millioner enheder med stigninger på 31,7 % og 32,5 % fra år til år. Denne vækst overstiger markant væksten på markedet for traditionelle brændstofbiler. Det er værd at bemærke, at salget af nye energikøretøjer tegnede sig for 38,6 % af det samlede salg af nye køretøjer, hvilket understreger den fortsatte stigning i markedsandele for nye energikøretøjer i Kina.