Ifølge Bloomberg udtalte Olof Gill, talsmand for handel og landbrug i Europa-Kommissionen, at EU's handelschef Valdis Dombrovskis og den kinesiske handelsminister Wang Wentao holdt et videoopkald den 25. oktober for at diskutere igangværende Kina-EU-forhandlinger om tariffer for elbiler. Begge parter blev enige om at fortsætte de tekniske drøftelser i den nærmeste fremtid.
Kina beskrev videokonferencen som "ærlig og konstruktiv." Mens der er gjort fremskridt på visse områder, erklærede det kinesiske handelsministerium, at der fortsat er betydelige forskelle i nøglespørgsmål af gensidig interesse.
Kina indvilligede i at indlede næste runde af forhandlinger omgående og hilste et besøg fra den europæiske delegation velkommen. Wang Wentao opfordrede til fortsatte diskussioner om en afbalanceret og pragmatisk aftale om eksportprisforpligtelse for elektriske køretøjer, der sigter mod et "væsentligt gennembrud" snart.
Drøftelserne omfattede en potentiel aftale om en prisforpligtelsesmekanisme - en kompleks ordning til regulering af eksportpriser og mængder, der skulle erstatte antisubsidietariffer. EU gentog, at enhver løsning skal overholde Verdenshandelsorganisationens (WTO) regler, i tilstrækkelig grad opveje virkningerne af kinesiske subsidier og muliggøre overholdelse af EU-lovgivningen.
EU's handelskommissær fremhævede, at EU i henhold til WTO-reglerne kunne indgå prisforpligtelser med individuelle virksomheder. Ifølge erklæringen udelukker EU-forhandlinger med det kinesiske handelskammer for import og eksport af maskiner og elektroniske produkter ikke samtaler med individuelle eksportører.
EU har søgt særskilte prisaftaler med visse bilproducenter, men Kina har advaret eksportører mod at søge individuelle aftaler og i stedet fortaler for en samlet aftale for alle producenter.
Efter otte forhandlingsrunder slår EU fast, at der fortsat er et "betydeligt hul" mellem begge sider. Hvis der ikke opnås en aftale inden den 30. oktober, kan kinesiske elbiler blive udsat for importtariffer på op til 45 % inden for EU.
Som svar på EU's foreslåede toldsatser har Kina undersøgt EU's import af mejeriprodukter, svinekød og brandy og hævet muligheden for at beskatte biler med store motorer.