Udvendigt design
Foran har den nye M2 CS en markant gitterfri dobbelt nyreindtagelsesdesign og en mere aggressiv forreste kofanger . aerodynamisk opgradering i hele kroppen bidrager til en renere endnu mere dynamisk look . bagpå, en prominin csl-stil ducktail spoiler er sømløst integreret i carbon-liden lid {{{5} 5} døgn}}}}}}}}}}}} 5 Under det sidder et quad-udstødningssystem flankeret af en subtil bagdiffusor . Bilen kører på bronzefarvet flerpoke-hjul parret med røde bremsekalipere, hvilket tilføjer dens præstationsfokuserede æstetik .}
Fra siden vedtager M2 CS semi-genmonterede dørhåndtag og er udstyret med mørke guld-flertalshjul, store røde calipre og carbon-keramiske bremseskiver . -rapporter indikerer, at køretøjet også har en kulstoffiberhætte og et let brugerdefineret udstødningssystem til understøttelse af vægtreduktion .
Indvendige funktioner
Inside, the new M2 CS retains the familiar cabin layout of the standard M2, including a flat-bottom D-shaped multifunction steering wheel with a red center marker. The curved floating display, a common feature in newer BMW models, remains present. However, the CS variant adds distinctive materials, with extensive use of carbon fiber and Alcantara to enhance both the Sporty atmosfære og letvægtspræstation .
Modellen er udstyret med M Carbon Bucket -sæder med oplyste "CS" -logoer, elektrisk justering og opvarmningsfunktioner . Yderligere "CS" -branding er også integreret i dørpanelerne med belyste elementer, hvilket yderligere forstærker bilens eksklusivitet .}
Præstation
At tænde den nye M2 CS er et baghjulstrækkesystem parret med en 3.0- liter dobbelt-turbo inline-seks motor, der producerer 53 0 hk og 650 nm af drejningsmoment-en stigning på 50 hp og 50 nm over standard m 2. Motor 0–100 km/t Accelerationstid på kun 3 . 8 sekunder, 0 . 2 sekunder hurtigere end den almindelige version. Endvidere er ophængssystemet, inklusive fjedre, spjæld og chassisstyring, specielt afstemt til, at CS leverer skarpere håndtering og baneklar ydelse.
