For nylig har vi erfaret gennem pålidelige kilder, at 2025 Dongfeng Peugeot 408X er indstillet til at blive lanceret den 12. juli. Den er placeret som en mellemstørrelsesbil og er bygget på EMP2 V3-platformen og har en 1,6T-motor på tværs af hele serien.
Udseendemæssigt inkarnerer Dongfeng Peugeot 408X Peugeots seneste designsprog med stærk visuel appel. Forsiden er fremhævet af et kantløst matrixluftindtagsgitter, suppleret med skarpe hugtændlignende kørelys. De smalle og aflange løveøje-forlygter fremhæver bilens dynamiske holdning yderligere.
Designet af Dongfeng Peugeot 408X hælder mod en crossover-stil, med en krop med en lav front og høj talje bagtil, der forbedrer dens sporty kropsholdning. Bilen har en Fastback-taglinje, og fastback-bagsmækken og hatchback-bagklappen bidrager til dens slanke profil. Baglygterne er slanke og strækker sig langs sorte dekorative strimler, hvilket visuelt understreger bredden af bagenden. Med hensyn til detaljer har den bagerste kofanger flere vandrette linjer, sølvfarvede detaljer og et skjult udstødningsdesign i bunden.
Med hensyn til interiør, adopterer Dongfeng Peugeot 408X Peugeot i-Cockpit cockpitdesign, med det formål at skabe en mere kampagtig interiøratmosfære. Bilen er udstyret med et 10.25-tommer LCD-instrument, en 10.25-tommer central kontrolskærm og en 9.7-tommer i-Toggles underskærm og nogle fysiske knapper er bibeholdt. Skiftemekanismen under midterkonsollen er det nyeste elektroniske håndtagsdesign.
Med hensyn til kropsstørrelse er Dongfeng Peugeot 408X 4705/1859/1502 mm i henholdsvis længde, bredde og højde, og akselafstanden er 2787 mm. Med hensyn til effekt er de nuværende modeller til salg udstyret med en 1,6T motor med model 5G06 produceret af Dongfeng Peugeot Automobile Co., Ltd., med en maksimal effekt på 129 kilowatt. Transmissionsmæssigt matches den med en 8AT gearkasse. Samtidig har den nye bil en minimum frihøjde på 194 mm (166 mm, når den er fuldt lastet), en 16 graders tilgangsvinkel og en 21 graders afgangsvinkel, så den bedre kan tilpasse sig brug i flere terræner og scenarier.