Den 18. februar sendte He Xiaopeng, administrerende direktør for den kinesiske producent af nye energikøretøjer XPENG, et motiverende brev til alle medarbejdere med ambitiøse mål sat for det nye år.
Da XPENG fejrer sit ti-års jubilæum i 2024, satte He Xiaopeng sig et mål om at fordoble virksomhedens ydeevne, adressere organisatoriske svagheder omfattende og igangsætte operationer af høj kvalitet.
I 2024 planlægger XPENG at lancere sine første køretøjsmodeller på både over-300,000-yuan og 150,000-yuan køretøjsplatforme. Det første køretøj på 150,000-yuan-platformen er kodenavnet "MONA", som er en samarbejdsmodel med ride-sharing-giganten DiDi. I mellemtiden er det første køretøj på 300,000-yuan-platformen, potentielt kodenavnet "F57", planlagt til markedsudgivelse i andet halvår af året.
He Xiaopeng afslørede planer om at rekruttere cirka 4,000 flere medarbejdere og allokere over 40 % af budgettet til F&U.
Han mener, at 2024 markerer begyndelsen på intens konkurrence og eliminering for kinesiske bilmærker. XPENG, der har kæmpet hårdt fra starten, har oparbejdet betydelig erfaring, hvor He Xiaopeng hævder, at udholdenhed vil føre til sejr.
I 2023 opnåede XPENG et årligt salgsvolumen på 140,000 køretøjer, hvilket ikke nåede målet på 200,000 enheder, hvilket repræsenterer en fuldførelsesrate på kun 70 %.
