Lei Jun: Antallet af ordrer for Xiaomi SU7 har oversteget 70,000 enheder

For et par dage siden meddelte Lei Jun på hirse-investorkonferencen, at den 20. april har hirse SU7-låseordren overskredet 70,000 enheder. Blandt dem har den dyreste Max-version de fleste ordrer og når 43,16%; efterfulgt af den billigste standardversion og mellempris Pro-versionen, der tegner sig for henholdsvis 28,57 % og 28,27 %. Det største antal ejere i ordrerne valgte den elegante grå farve, efterfulgt af diset lilla, og derefter den blå blå og olivengrønne. Kvindelige købere tegnede sig for 28% af Xiaomi SU7-brugere.

Med hensyn til leveringsdata for den anden uge af april fortsatte Xiaomi SU7 sit hurtige momentum, hvor terminalsalget hoppede fra 1.093 til 2.397 enheder på en enkelt uge. Derimod er flere kernekonkurrenter relativt stabile med op- og nedture. Hvis dette momentum fortsætter, kan dette markedsmønster på 20-30 millioner yuan blive undergravet og ændret.

Fra den anden uge med terminalsalg, efter Qingming-festivalen, er ikke alle af dem steget. På nuværende tidspunkt er den største rival af SU7 faktisk stadig den ekstreme Krypton 001, selvom denne uge overgik den ekstreme Krypton 001, men den ekstreme Krypton 001 fra udviklingen på to uger er stadig relativt glat, trods alt er der en vis mængde af mund-til-mund støtte, og jeg tror på, at bagsiden af ​​de to biler kommer til at bide meget fast.

I live-udsendelsen for et par dage siden sagde Lei Jun, at efter den stiftende version har Xiaomi SU7's almindelige version af standardversionen og Max-versionen (Lei Jun kaldet den officielle version) åbnet levering. Efter planen åbner den sidste version af Xiaomi SU7, Pro-versionen, levering i slutningen af ​​maj. Lei Jun sagde, at ordrerne på Xiaomi SU7 er 3-5 gange højere end tidligere forventet, og fuld produktion er allerede i gang for at opfylde leverancerne.

Xiaomi SU7 er placeret som en mellemstor bil til en pris på 215,900-299,900 yuan, og den nye bils bilmotor er udstyret med en 8295-chip, som realiserer fem-skærms sammenkobling inklusive HUD og bagskærmen , og er udstyret med Surge OS-systemet og kan forbindes med Xiaomi-økosystemet. Den nye bil er baseret på 800V-arkitekturen, 15 minutter at genopbygge 510 km, 0-100km/t accelerationstid på 2,78 sekunder, tophastighed 210 km/t, CLTC rækkevidde på 810 km. udstyret med 1 LIDAR, 2 Nvidia DRIVE Orin chips, aritmetisk effekt 508TOPS, hele systemet understøtter højhastigheds NOA, urban NOA åbnes efterfølgende.