Biler er blevet et af de uundværlige transportmidler i vores daglige liv, og de interne og eksterne cirkulationsfunktioner på bilen er vigtige konfigurationer for at sikre vores køresikkerhed og komfort.
Men mange bilejere ved ikke, hvordan man bruger disse funktioner korrekt, og nogle bilejere kender endda ikke funktionen af intern og ekstern cirkulationsfunktion. I denne artikel vil vi introducere brugen af intern og ekstern cirkulationsfunktion og forholdsregler for at hjælpe dig med bedre at forstå og mestre brugen af bilen.
For det første rollen som indre og ydre cirkulationsfunktion
Den interne og eksterne cirkulationsfunktion bruges til at styre luftcirkulationen i bilen, som kan udveksle luften inde i bilen med luften uden for bilen for at opnå formålet med at regulere temperaturen inde i bilen, holde luften frisk og reducere fugt inde i bilen. Specifikt har funktionen af intern og ekstern cirkulation følgende aspekter:
1, hold luften frisk: i byens veje eller køretøjer flere steder at køre, luften inde i bilen er let at blive grumset, denne gang for at åbne den eksterne cirkulationsfunktion kan luften uden for bilen ind i bilen, for at holde luften frisk.
2, regulering af temperaturen inde i bilen: ved sommer- eller vinterkørsel åbnes den interne cirkulationsfunktion, der kan holde temperaturen inde i bilen stabil, forbedre kørekomforten.
3, Reducer fugtigheden inde i bilen: Når du kører i regnfulde eller tågede dage, kan aktivering af den interne cirkulationsfunktion reducere fugten uden for bilen ind i bilen og reducere fugtigheden inde i bilen.
For det andet, brugen af intern og ekstern cirkulation funktion
Efter at have forstået rollen for den interne og eksterne cirkulationsfunktion, lad os se, hvordan man bruger disse funktioner korrekt. Generelt set er brugen af intern og ekstern cirkulationsfunktion som følger:
1, åbn den interne cirkulation: i byens veje eller køretøjer flere steder kørsel, anbefales det at åbne den interne cirkulation funktion, for at holde luften frisk. På samme tid, når du kører i regnfulde eller tågede dage, anbefales det også at slå den interne cirkulationsfunktion til for at reducere fugten uden for bilen ind i bilen.
2, åbn den eksterne cirkulation: ved motorvejs- eller markkørsel anbefales det at åbne den eksterne cirkulationsfunktion for at opretholde luftcirkulationen. Samtidig anbefales det, når man kører sommer eller vinter, også at slå den eksterne cirkulationsfunktion til for at regulere temperaturen inde i bilen.
3. Skiftevis brug af intern og ekstern cirkulation: Under kørslen skal den interne og eksterne cirkulationsfunktion bruges skiftevis i henhold til den aktuelle situation. For eksempel, når luftkvaliteten uden for bilen er god, kan åbning af den eksterne cirkulationsfunktion gøre luften inde i bilen mere frisk; når luftkvaliteten uden for bilen er dårlig, åbnes den interne cirkulationsfunktion, der kan holde luften frisk.
4, vær opmærksom på koblingstiden for intern og ekstern cirkulation: Når du bruger den interne og eksterne cirkulationsfunktion, skal du være opmærksom på koblingstiden. For eksempel, når luftkvaliteten uden for bilen er dårlig, bør du åbne den indre cyklus funktion i tide; når luftkvaliteten uden for bilen er god, bør du åbne den ydre cyklus funktion i tide.
For det tredje fungerer forholdsreglerne for intern og ekstern cirkulation
Ved brugen af intern og ekstern cirkulationsfunktion er der nogle forholdsregler, der skal bemærkes af de fleste bilejere:
1, vær opmærksom på luftkvaliteten: Når du bruger den interne og eksterne cirkulationsfunktion, skal du være opmærksom på luftkvaliteten uden for bilen. Hvis luftkvaliteten uden for bilen er dårlig, bør du forsøge at undgå at åbne den eksterne cirkulationsfunktion for at reducere forureningerne uden for bilen ind i bilen.
2, vær opmærksom på temperaturregulering: ved brug af intern og ekstern cirkulationsfunktion skal du være opmærksom på temperaturregulering. Hvis temperaturen inde i bilen er for høj eller for lav, bør du slå den interne cirkulationsfunktion til og justere klimaanlæggets temperatur for at opnå formålet med at regulere temperaturen inde i bilen.
3, vær opmærksom på fugtregulering: ved brug af intern og ekstern cirkulationsfunktion, vær opmærksom på fugtregulering. Hvis luftfugtigheden inde i bilen er for høj eller for lav, bør du slå den interne cirkulationsfunktion til og justere luftfugtigheden i klimaanlægget, for at opnå formålet med at regulere luftfugtigheden inde i bilen.
4, vær opmærksom på støjproblemet: ved brug af intern og ekstern cirkulationsfunktion skal du være opmærksom på støjproblemet. Hvis støjen er for høj, når den eksterne cirkulationsfunktion åbnes, kan du prøve at lukke den eksterne cirkulation eller justere størrelsen på luftmængden for at reducere støjen.
5, være opmærksom på brugen af: i brugen af intern og ekstern cirkulation funktion, være opmærksom på brugen af. Generelt skal du slå den interne cirkulationsfunktion til, når du kører på byveje eller steder med flere køretøjer; når du kører på motorveje eller i marken, bør du slå den eksterne cirkulationsfunktion til. Derudover skal kørsel om sommeren eller vinteren også åbnes i overensstemmelse med den aktuelle cyklusfunktions aktuelle situation.
For det fjerde, hvordan man undgår brugen af misforståelser
I brugen af intern og ekstern cirkulationsfunktion vil mange bilejere have en vis brug af misforståelser. Her lister vi nogle almindelige brug af misforståelsen og undgår metoder:
1, langsigtet åben intern cirkulation: nogle bilejere for at holde luften inde i bilen frisk, langsigtet åben den interne cirkulationsfunktion, hvilket let kan føre til, at luften inde i bilen ikke cirkulerer, hvilket påvirker komforten af kørsel. Derfor bør brugen af intern cirkulationsfunktion skiftes i henhold til den faktiske situation.
2, åben den eksterne cyklus i lang tid: nogle bilejere for at reducere lugten inde i bilen eller for at reducere fugten inde i bilen, åbne den eksterne cyklus funktion i lang tid. Dette kan nemt føre til, at støv og andre forurenende stoffer kommer ind i bilen, hvilket påvirker køresikkerheden og komforten. Derfor skal den eksterne cyklus funktion også skiftes i henhold til den aktuelle situation.
3, ignorerer koblingstiden for intern og ekstern cirkulation: nogle bilejere ignorerer vigtigheden af koblingstiden, når de bruger den interne og eksterne cirkulationsfunktion. Dette vil let føre til, at luften inde i bilen ikke cirkulerer eller påvirker kørekomforten. Derfor bør du være opmærksom på brugen af processen med at observere luftkvaliteten uden for bilen i tide til at skifte for at opnå bedre resultater.
4, ignorerer brugen af aircondition: nogle ejere tror, at åbne eller ikke åbne klimaanlægget på køretøjet ikke har meget indflydelse, dette er den forkerte opfattelse, hvis du ikke bruger klimaanlægget i lang tid vil gøre lufttrykket inde i kupeen falder, men får også luften inde i kupeen til at blive ikke-cirkulerende, hvilket påvirker førerens komfort.
Derfor anbefales det, at om sommeren eller vinteren kørsel skal være baseret på den faktiske situation, den rationelle brug af aircondition for at opnå formålet med at regulere temperaturen inde i bilen, men heller ikke ignorere aircondition på regelmæssig basis at rengøre og vedligeholde, for ikke at avle bakterier påvirker sundheden!