Set fra Lixiang L6-chassiset har der ikke været væsentlige ændringer sammenlignet med Lixiang L7, L8 og L9; den er stadig designet med komfort i tankerne. Selvom den måske ikke tilbyder den brede vifte af komfort, der findes med luftaffjedring, giver den stadig effektiv stødabsorbering, når man håndterer almindelige vejuregelmæssigheder såsom kloakdæksler og overfladeskader.
Fjernelsen af luftaffjedringen har reduceret rullen af Lixiang L6, men stigningen foran og bagtil er stadig mærkbar, hvilket kan påvirke komforten under bremsning. Sammenlignet med tidligere Lixiang-modeller er den mest mærkbare reduktion i Lixiang L6 motoren og batteriet. Skiftet til et lithiumjernfosfatbatteri kan resultere i nedsat ydeevne ved lav temperatur, selvom dette ikke er tydeligt under kørsel. Mens motorens effekt er faldet, betyder reduktionen i køreklar vægt, at startkraften ikke nedjusteres væsentligt sammenlignet med Lixiang L7.
To hovedpunkter af ubehag ved kørsel af Lixiang L6 er: styretøjet mangler stadig kraftfeedback, og støjen bliver mere mærkbar, når systemet begynder at gribe ind. Samlet set udviser Lixiang L6 til dette prispunkt et højt niveau af balance. Det er svært at finde en anden model, der overgår den med hensyn til komfort, praktisk, intelligens eller udseende. Derfor er Lixiang L6 bestemt værd at overveje, selvom de dyrere Lixiang-modeller kan tilbyde mindre omkostningseffektivitet.
