Denza D9 MPV biler

Med hensyn til styling anvender Denza D9 MPV Cars også det mere almindelige varevognsdesign af nuværende MPV'er. Det π-Motion potentiale energi æstetiske designsprog gør hele bilen ret kraftfuld. Den rene elektriske version og plug-in hybrid versionen bruger to forskellige sæt gitre. Formerne er alle dekoreret med store områder af forkromning, som er fuld af tredimensionalitet. Lampeenhederne er direkte forbundet til gitteret, og de interne matrix LED-lampeperler er meget genkendelige, når de er tændt.

Et design med dobbelt talje er også brugt på siden, hvilket får køretøjet til at fremstå mere dynamisk uden at være for oppustet og kantet. Taglinjen og vindueslinjen er ret lige, hvilket sikrer frihøjde og synsfelt for passagererne i køretøjet. Hjulstørrelsen er ikke særlig stor, 18-tommerstørrelsen er i harmoni med hele køretøjets andel, og multi-eger-formen er udsøgt. Bagenden har også et ret lodret design. Spoileren, de gennemgående baglygter og de krombeklædningslister gør bagenden af ​​bilen fuld af lagdeling. De indre pilfjer inde i lysgruppen er mere genkendelige, når de er tændt.

Med hensyn til styling har nutidens MPV-modeller alle det samme generelle udseende. Det er trods alt alle modeller, der fokuserer på at maksimere pladsen. Men med hensyn til detaljer sætter hybridbilen Denza D9 stadig sansen for teknologi først, hvilket også er i tråd med positioneringen af ​​hele køretøjet. i overensstemmelse med salgsargumentet.

Når du kommer ind i bilen, kan du se, at midterkonsollen har et standard T-formet layout. Hele interiøret er fyldt med varme og teknologiske detaljer, såsom et simpelt to-eget multifunktionsrat, et indbygget 10.25-tommer fuldt LCD-instrument og et 15.6-tommer stor roterbar skærm har et indbygget Denza Link-system, som har rige applikationsinteraktionsfunktioner og 5G Internet of Vehicles. Hele køretøjet understøtter også OTA-opgraderinger.

Ud over de to skærme på forreste række er der også en HUD-projektionsskærm over instrumentpanelet og to 12.8-tommer underholdningsskærme til bagsædepassagerer, som kan betjenes gennem 5.{{3 }}tommer multifunktionskontrolskærm på midterarmlænet. Disse skærme erstatter et stort antal fysiske knapper, hvilket gør interiøret mere integreret og mere teknologisk.

Med hensyn til plads er længden, bredden og højden af ​​Denza D9 bilhybrid henholdsvis 5250/1960/1920 mm, og akselafstanden er 3110 mm. Den lange akselafstand og korte for- og bagudhæng maksimerer pladsudnyttelsen, hvilket også giver plads i bilen til at skabe en mere rummelig atmosfære. Luksuriøs atmosfære.

Sæderne i Denza D9 bedste hybridbiler har et "2+2+3"-layout og er pakket ind i NAPPA-lædermateriale, som har fremragende touch og høj pasform. Sæderne er udsmykket med glat quiltning for yderligere at forbedre teksturen og fungere som forsæder. Den understøtter multi-retningsbestemt elektrisk justering og varme- og ventilationsfunktioner og kan også udstyres med valgfri massage. Den anden række nul-touch ergonomiske sæder er endnu mere luksuriøse. De har ikke kun ekstra benstøtter, men leveres også som standard med ryglænsjustering i stor vinkel, sovenakkestøtte og massagefunktioner. Den tredje sæderække har også nok siddeplads og kan klappes ned for yderligere at udvide bagagerumsvolumen.

Det kan siges, at i bilens interiør kombinerer Denza D9 mest overkommelige hybridbiler banebrydende teknologiske elementer med en gammeldags luksusatmosfære meget godt. Den intelligente betjeningsgrænseflade og fremragende materialer forbedrer luksusegenskaberne yderligere. Det er værd at nævne, at Denza D9 også har løftet sløret for PREMIER Founding Edition fire-personers model, som har en mere fornemt tofarvet krop, samt en køreområde skillevæg og yderligere to luksuriøse bagende store sofaer. Jeg tror på, at rideoplevelsen vil blive yderligere forbedret.

På nuværende tidspunkt har Denza D9 hybrid elbil to power versioner: DM-i og EV. Denne gang testede forfatteren DM-i hybridmodellen. Den er udstyret med en SnapCloud plug-in hybrid dedikeret 1,5T turboladet motor + elmotor kombination. Motoren er den største. Effekten er 102kW og det maksimale drejningsmoment er 231N·m. Motoren har et dobbeltmotorlayout foran og bagpå, med en samlet effekt på 215kW og et samlet drejningsmoment på 450N·m. Effekten af ​​frontmotoren er relativt større.

Med hensyn til batterilevetid er alle Denza D9 benzinhybridbiler udstyret med lithiumjernfosfatbladbatterier. Den tohjulstrukne model har en ren elektrisk batterilevetid på 190 km, en omfattende batterilevetid på 1040 km under NEDC-forhold og et brændstofforbrug på 6,2L pr. 100 kilometer. Den firehjulstrukne model har en ren elektrisk rækkevidde på 180 km, en omfattende rækkevidde på 970 km under NEDC-forhold og et brændstofforbrug på 6,7 l pr. 100 kilometer. Og med hensyn til energiopfyldning er den nye bil også udstyret med to DC-ladeporte, der kan oplades samtidigt. Den maksimale ladeeffekt er 166kW, og batterilevetiden kan genopbygges til 230 km på 15 minutter.

Man kan sige, at med hensyn til parametre som kraft og udholdenhed, er Denza D9 bedste selvopladende hybridbil allerede ganske god. I egentlig kørsel er det ret nemt at køre denne 2-ton store fyr med dette kraftsystem. Motoren starter hurtigt, motoren griber jævnt ind, og chassiset anvender det avancerede MacPherson-stiver, multi-link-layout bagtil, udstyret med DiSus-C intelligent dæmpningsaffjedring, som intelligent kan justere dæmpningen i henhold til køretøjets køretilstand.

På samme tid, som drager fordel af det bundmonterede batterilayout, er køretøjets tyngdepunkt meget lavere end for en MPV-model med rent brændstof, så køretøjets krængningsdæmpning er ret god i hjørner, og affjedringen frafiltrerer små bump på vejen ganske godt. Det er grundigt, og der vil ikke være unødvendige bevægelser, når man møder store bump.

Med hensyn til assisteret kørsel er Denza D9's konfiguration også ret omfattende. Hele serien leveres som standard med et 540-graders panoramabillede og flere assisterede kørefunktioner på L2-niveau, såsom fuldhastigheds adaptiv cruise, advarsel om vognbaneskift og aktiv bremsning. Nogle modeller har også automatisk parkering. Konfigurationer såsom fjernbetjeningsparkering er mere omfattende. Disse funktioner er ret praktiske for en så stor model. Med hensyn til passiv sikkerhed er hele serien desuden udstyret med 9 airbags som standard, hvoraf sidegardinairbaggene er monteret i alle tre modeller. sæderækker, hvilket giver mere omfattende sikkerhedsbeskyttelse til passagererne i bilen.

Det vigtigste ved denne bil er selvfølgelig at mærke køreoplevelsen på anden række. Ved at drage fordel af placeringen af ​​nye energimodeller er NVH-ydeevnen for Denza D9 under kørsel bedre end brændstofmodellernes. Embedsmanden sagde, at ved en hastighed på 120 km/t kan støjen i bilen også begrænses til 65 decibel. Med 14-højttaler Dynaudio-lyd, 128-skjulte, rytmiske lysgardiner, negative ion-duftsystem og manuelle solskærme skaber de i fællesskab et eksklusivt privat rum på millionniveau, hvilket yderligere forstærker følelsen af ​​adel.

Efter omfattende erfaring er ydeevnen af ​​Denza D9 hybrid nye bil i alle aspekter stadig ret omfattende og af høj kvalitet. Udseendet er dominerende nok, og de indvendige materialer og den intelligente konfiguration er også ganske fremragende. Det giver også et væld af kraftlayout og drivformer og ny energipositionering. Det kan også give bedre kontrolniveauer og køreoplevelse.

Vores transaktionsdata er pålidelige på alle større B2B-platforme
Kunder kan samarbejde med vores virksomhed på den internationale handel B2B handelsplatform. Vi eksporterer næsten 8,000 biler hvert år. Vi kan levere finansielle kredittjenester til pålidelige kunder. Gennem langsigtet samarbejde med vores virksomhed er det praktisk for dig at købe en bil.

En af de første partier af kinesiske bileksportvirksomheder
Som en af ​​de første partier af kinesiske bileksportvirksomheder. Vi har stærke forsyningskæderessourcer og kan give kunderne biler af bedre kvalitet og mere favorable priser. Professionel bilimport- og eksportserviceerfaring giver os mulighed for at undgå at lave fejl i alle større links og forårsage flere tab for vores kunder.

Vi yder langsigtet eftersalgsservice til forhandlere
Som vores langsigtede serviceforhandler. Vi inviterer dem regelmæssigt til at komme til Kina for at engagere sig med os. Derudover prioriteres køretøjsforsyning og sikkerhed højt. Og håndtere forskellige eftersalgsproblemer for operatører. velkommen til Kina. Etabler forretningsforbindelser med os.

Vores hold
Tilbyder 24-times online konsultationsservice.
Levere bilkøbstjenester til oversøiske kunder. Hele processen med bileksporttjenester og håndtering af farligt gods.
Bilimport og -eksport kræver opmærksomhed på mange detaljer. Stærk økonomisk støtte kan effektivt reducere misligholdelsesraterne. Mange års erfaring gør dig mere effektiv.

Kunde først|Køb af elbil
Vi skal være opmærksomme på kundernes personlige følelser, så kunderne kan få en bedre oplevelse. Kina er et stort land og biler eksporteres til alle dele af landet.
For at sikre lave priser og risikofri service kræves samlet implementering. Det er håbet, at kunderne vil overveje forskellige forhold, når de vælger en tjenesteudbyder, så de kan vise større fordele.

TOP EV er en professionel virksomhed med speciale i eksport af elektriske køretøjer. Baseret på mere end ti års erfaring med eksport af elektriske køretøjer, dækker vores modeller nu forskellige typer såsom sedaner, SUV'er og erhvervskøretøjer. Derudover gør et stort lager og en stabil forsyningskæde os i stand til at opnå en månedlig leveringsvolumen på mindst 300 enheder. Vores produkter sælger bedre i mere end 50 lande og regioner. Virksomheden fungerer som agent for mange store elbilmærker og samarbejder med indenlandske fabrikker af høj kvalitet for at skabe en "omfattende serviceplatform for elbilindustriens kæde". Med støtte fra fabrikker over hele landet og et professionelt globalt forretningsteam er det en af ​​de tidligste oversøiske elbilvirksomheder i Kina. Virksomheden holder sig til at give kunderne højkvalitets bilkøbsoplevelse og eftersalgsservice og udvider sig gradvist til flere lande og regioner.

Q: Hvilke nationale og regionale standarder opfylder vores biler?
A: Vores biler opfylder standarderne i mange lande og regioner, herunder vindende bud og Mellemøsten. Vi vil blive tilpasset efter kundens lokale standarder og regler.

Q: Tilbyder vi tilpasset service til vores biler?
A: Ja, vi tilbyder tilpasset service til vores biler. Kunder kan vælge konfiguration, farve og interiør efter deres behov.

Q: Hvad kan du købe hos os?
A: Rene elektriske køretøjer og andre hybridbiler.

Q: Hvad er din forsendelsesmetode?
A: Forsendelse til søs, trailer, jernbanecontainer, bulklast og ro-ro-skib i henhold til dine krav. Samtidig kan vi også give dig den mest økonomiske måde at spare din tid på.

Vi har en one-stop-forsyning, fremragende kvalitet og professionel viden. TOP EV har en god erfaring med at tilfredsstille kunder over hele verden og er ekspert i den nye energibilindustri. Hvis du gerne vil vide mere om Denza D9 MPV biler, så kontakt os venligst for at diskutere den bilmodel, der interesserer dig.

Populære tags: denza d9 mpv biler, Kina denza d9 mpv biler leverandører