Som flagskibet mellem-til-stor plug-hybrid MPV under Dynasty Network afBYD Auto, BYD Xia er bygget på BYDs nye-generations plug-hybridplatform. Det er den første produktionsmodel af BYD's helt-nye Dynasty IP "Xia" og er positioneret til det globale C-endemarked. Med "familie-og-business alsidighed, luksus og teknologi" som sin kernepositionering skiller BYD Xia sig ud i dets høje{{8} energieffektivitets-segmenter, takket være sin høje{{8} klasses-førende komfort. Den fungerer som en sand disruptor-der er lige så i stand til at levere en førsteklasses og værdig forretningsrejseoplevelse, samtidig med at den perfekt opfylder de mangfoldige, fulde{12}}scenarios mobilitetsbehov hos store familier. Som et resultat demonstrerer den uerstattelig konkurrenceevne i den globale{14}}high-endMPVmarked.
Udvendigt design: Dragon Face-æstetik, blanding af nærvær og teknologi
Frontdesignet følger BYDs signatur Dragon Face-designsprog. Et stort polygonalt gitter kombineret med raffinerede prik-matrixdetaljer og en LED-forlygtegruppe i fuld-bredde-ring skaber en stærk tilstedeværelse af flagskibet, mens den inkorporerer den teknologiske karakter af nye-energikøretøjer. De adaptive matrixforlygter tilbyder et bredt belysningsområde og intelligent lysinteraktion. De leverer høj genkendelse under kørsel i dagtimerne og klar, sikker belysning om natten. Den nederste kofanger integrerer aerodynamisk optimering med visuel lagdeling, hvilket resulterer i et rent og beslutsomt overordnet design. Designet opfylder de formelle krav til førsteklasses forretningsbrug, samtidig med at den bevarer en varm og raffineret familieorienteret-karakter. Sammenlignet med det mere traditionelt forretningsfokuserede-design af Buick GL8 Avenir fraBuick, BYD Xia tilbyder en stærkere følelse af teknologi og et mere ungdommeligt visuelt udtryk, der passer bedre til nutidens diversificerede mobilitetsæstetik.
Sideprofilen antager en lige taglinje og aflange kropsproportioner, hvilket lægger et solidt fundament for en rummelig kabine. En glat karakterlinje løber fra forskærmen til bagenden, hvilket skaber en rolig, men alligevel dynamisk silhuet. Elektrisk betjente skydedøre øger bekvemmelighed og ceremoniel komfort, perfekt egnet til både forretningsreception og familiebrug. Privat glas og alufælge med flere-eger øger køretøjets følelse af luksus og eksklusivitet yderligere. Den høje-standard, vejr-bestandige lakproces gør det muligt for køretøjet at tilpasse sig komplekse klimaer i forskellige regioner og effektivt modstå sand, vinderosion og temperaturudsving. Sammenlignet med den mere familieorienterede-og enkelt-scenariedesigntilgang fra Toyota Sienna fraToyota, BYD Xia er bedre positioneret til at balancere både forretnings- og familiescenarier i ét køretøj.
Bagpå afspejler baglygteklyngen i fuld- bredde den forreste lyssignatur, hvilket giver stærk visuel genkendelse om natten. Tagspoileren forbedrer den aerodynamiske effektivitet og høj-hastighedsstabilitet, samtidig med at den tilføjer et strejf af dynamik. Subtile mærke- og modelbogstaver fuldender et rent og premium bagdesign. Sammenlignet med den kompakte bageste styling af Honda Odyssey fra Honda, BYD Xia tilbyder en mere kommanderende og flagskibs-tilstedeværelse.
Interiør og kabine: Luksus og intelligens til dobbelt-scenariebrug
Kabinen fokuserer på førsteklasses komfort og intelligent teknologi. Et omsluttende cockpitlayout, omfattende bløde-touchmaterialer og læderbetræk, raffinerede syninger og højkvalitets-beklædningspaneler skaber et køremiljø, der balancerer luksus og varme-ideelt til både forretningsreception og familierejser. Instrumentbrættet har et multi-panel med et multi-intelligent, digitalt instrument, der integrerer et centralt cockpit og et fuldskærmssystem. underholdningsskærme bagpå. Den seneste intelligente interaktionsplatform understøtter fuld-stemmestyring i scenarier, tilslutning til flere-enheder og omfattende infotainmentfunktioner. Køretøjskontrol, navigation og multimedie kan alle håndteres nemt via stemmekommandoer.
Systemet muliggør fuld-scenariesammenkobling med BYD-Xiaomi-økosystemet, hvilket muliggør problemfri integration mellem smartphones, tablets og køretøjet. Samtidig deler dens intelligente-drevne kerneteknologi den samme underliggende arkitektur somXiaomi SU7, der sikrer stabilitet, sikkerhed og teknologiske fremskridt for førerens-hjælpesystem. Fysiske knapper og drejeknapper forbliver omhyggeligt arrangeret med vel-afstemt taktil feedback, hvilket bevarer det praktiske ved blindbetjening og samtidig opretholde en moderne, høj-teknologisk atmosfære.
Siddepladser og plads: Rummelig og fleksibel, førsteklasses-komfort på-niveau
Takket være dens store karrosseridimensioner og lange akselafstand leverer BYD Xia enestående kabineplads. Fleksible 6- eller 7-sædelayouts kan frit konfigureres til at passe til forskellige rejsescenarier.Uafhængige flysæder-tilbyder multi-effektjustering, opvarmning, ventilation, massagefunktioner og benstøtter, hvilket giver en ægte første-sædeoplevelse og giver betydeligt større benplads og reducerer vægten på hovedet og giver betydeligt større benplads. stadig at opretholde komforten for passagerer på tredje{13}}række. Dette eliminerer effektivt det traditionelle MPV-smertepunkt i en "midlertidig-brug" tredje række. Selv voksne kan sidde behageligt på korte ture. Et fladt baggulv gør det nemmere at komme ind og ud, mens automatisk klimakontrol i flere zoner, solskærme og flerlags akustisk glas skaber en stille og raffineret kabine. Sammenlignet medDenza D9, BYD Xia leverer mere raffinerede detaljer i sædekomfort og kabinestilhed. AWD-versionen forbedrer yderligere stabilitet og selvtillid under glatte eller let asfalterede vejforhold.
Chassis og køredynamik: Glat, men alligevel adræt på tværs af scenarier
BYD Xia er udstyret med DiSus-C intelligent dæmpende kropskontrolsystem, der muliggør justering af affjedringen på millisekund-niveau. Den filtrerer effektivt vejens ufuldkommenheder for en jævn kørsel, mens den undertrykker kroppens roll under sving og vognbaneskift. Uanset om det er i daglig bykørsel, lang-motorvejscruising eller lette terrængående-scenarier, bevarer køretøjet fremragende stabilitet og komfort. Høj-karosserikontrol forbliver sammensat, bremseresponsen er lineær og pålidelig, og selv under fuld belastning leverer køretøjet en betryggende standseevne.Sammenlignet medVoyah Dreamer, BYD Xia opnår en bedre balance mellem kørekomfort og håndteringsstabilitet. Det elektriske servostyringssystem er let og præcist, hvilket gør denne store MPV overraskende nem at manøvrere selv i smalle bymiljøer og parkeringsstrukturer.
Drivlinje og energieffektivitet: Høj effektivitet, ingen rækkeviddeangst
BYD Xia anvender femte-generations DM plug-hybridsystem, der kombinerer en højeffektiv dedikeret hybridmotor med en høj-drivmotor. Strømforsyningen er jævn og støjsvag ved lanceringen med rigelig acceleration i mellem- og høj-hastighed til overhaling og motorvejskørsel. Ved daglig pendling understøtter køretøjet ren elektrisk kørsel, hvilket giver nul brændstofforbrug og nul udstødningsemissioner. Under batteri-afladede forhold forbliver brændstofforbruget ekstremt lavt. Med en fuld tank og fuld opladning tilbyder BYD Xia en lang og omfattende kørerækkevidde, hvilket eliminerer lang-rejseangst og gør den særligt velegnet til forretningsrejser på tværs af-regioner og familierejser på landevej. De centrale energieffektivitetsfordele, der er etableret af 2025-modellen, er blevet yderligere optimeret blandt{1}førende klasse- og effektivitetsfordele i{1}klassen køretøjer.
Lastkapacitet: Praktisk, fleksibel og alsidig
MPV-karrosseriet giver fremragende lastkapacitet. Under normale forhold kan bagagerummet nemt rumme flere kufferter, forretningsudstyr eller familiecampingudstyr. Den brede bagklapåbning og den elektriske bagklap gør på- og aflæsning bekvem og effektiv. Sæderne på anden- og tredje-række kan foldes sammen for at skabe et stort, fladt lastrum, hvilket gør det nemt at transportere omfangsrige genstande. Flere praktiske opbevaringsrum er fordelt i hele kabinen, hvilket sikrer bekvem opbevaring af dokumenter, flasker og personlige ejendele-, der perfekt balancerer passagerkomfort og lastfleksibilitet.
Markedets konkurrenceevne: Klasse-førende værdi og konfiguration
En af BYD Xias kernestyrker i high-MPV-segmentet ligger i dets enestående værditilbud. Til en mere tilgængelig indgangspris leverer den en luksus MPV-oplevelse, der kan sammenlignes med køretøjer i million-RMB-klassen. Gennem en differentieret konkurrencestrategi fokuserer BYD Xia på avancerede intelligente funktioner, overlegen energieffektivitet og førsteklasses kabinekomfort. Den konkurrerer direkte med nye-energi MPV'er som f.eksGAC Trumpchi E8, der giver fordele inden for intelligent kørsel og effektivitet. Samtidig udfordrer det high-rene-elektriske MPV'er som f.eks.Zeekr 009, samtidig med at den giver større fleksibilitet med hensyn til rækkevidde og bekvemmelighed ved tankning. I stedet for at forfølge unødvendige eller overfladiske funktioner, koncentrerer BYD Xia sig om de fire nøgleprioriteter for forretnings- og familiebrugere-komfort, intelligens, effektivitet og pålidelighed-og skaber en vel-afbalanceret og fremadrettet{5}markedsløsning i MPV-.
Hvis du gerne vil vide mere om konfigurationer, den virkelige-kørselsoplevelse og scenariebaserede-løsninger, er du velkommen til at kontakte os. Vi vil give dig professionel og personlig support for at hjælpe dig med at nyde et flagskib MPV, der perfekt kombinerer luksus, intelligens og pålidelighed til både forretnings- og familierejser.
Specifikationer BYD Xia PHEV
| parameter | Sommer 2026 DM-i 1.5T 100KM Progressive Edition | Sommer 2026 DM-i 1.5T 100KM Super Edition | Sommer 2026 DM-i 1.5T 218KM Superior Edition | Sommer 2026 DM-i 1.5T 218KM Excellent Edition |
| EXW | $28,117 | $29,927 | $33,685 | $36,887 |
| Producenter | BYD | BYD | BYD | BYD |
| niveau | Mellem-til-stor MPV | Mellem-til-stor MPV | Mellem-til-stor MPV | Mellem-til-stor MPV |
| Energitype | Plug-hybrid | Plug-hybrid | Plug-hybrid | Plug-hybrid |
| Miljøstandarder | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Lanceringsdato | 2025/11/4 | 2025/11/4 | 2025/11/4 | 2025/11/4 |
| WLTC ren elektrisk rækkevidde (km) | 85 | 85 | 160 | 160 |
| CLTC ren elektrisk rækkevidde (km) | 100 | 100 | 218 | 218 |
| Batteri hurtig opladningstid (timer) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Batteri langsom opladningstid (timer) | 3.1 | 3.1 | 5.4 | 5.4 |
| Batterihurtig opladningsområde (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Batteriets langsom opladningsområde (%) | 15-100 | 15-100 | 15-100 | 15-100 |
| gearkasse | E-CVT kontinuerlig variabel transmission | E-CVT kontinuerlig variabel transmission | E-CVT kontinuerlig variabel transmission | E-CVT kontinuerlig variabel transmission |
| Kropsstruktur | 5-dørs 7-personers MPV | 5-dørs 7-personers MPV | 5-dørs 7-personers MPV | 5-dørs 7-personers MPV |
| motor | 1.5T 156 hk L4 | 1.5T 156 hk L4 | 1.5T 156 hk L4 | 1.5T 156 hk L4 |
| Elmotor (Ps) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| Længde × Bredde × Højde (mm) | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 |
| Officiel 0-100 km/t acceleration(er) | 8.1 | 8.1 | 8.5 | 8.5 |
| Maksimal hastighed (km/t) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| WLTC kombineret brændstofforbrug (L/100 km) | 2.05 | 2.05 | 0.93 | 0.93 |
| Minimum brændstofforbrug under opladet tilstand (L/100 km) WLTC | 5.99 | 5.99 | 6.1 | 6.1 |
| Hele køretøjet garanti | Seks år eller 150.000 kilometer | Seks år eller 150.000 kilometer | Seks år eller 150.000 kilometer | Seks år eller 150.000 kilometer |
| Køreklar vægt (kg) | 2470 | 2470 | 2650 | 2650 |
| Akselafstand (mm) | 3045 | 3045 | 3045 | 3045 |
| Motor model | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Forskydning (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Indtagelsesform | Turboladet | Turboladet | Turboladet | Turboladet |
| Maksimal hestekræfter (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Maksimal effekt (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Maksimalt drejningsmoment (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Motormodel foran | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD |
| Motortype | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron |
| Samlet effekt af elektriske motorer (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Samlet drejningsmoment for den elektriske motor (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Antal drivmotorer | enkelt motor | enkelt motor | enkelt motor | enkelt motor |
| Batteritype | Lithium jernfosfat batterier | Lithium jernfosfat batterier | Lithium jernfosfat batterier | Lithium jernfosfat batterier |
| Battericellemærker | Freddie | Freddie | Freddie | Freddie |
| Batterienergi (kWh) | 20.39 | 20.39 | 36.6 | 36.6 |
| Energiforbrug pr. 100 kilometer (kWh/100 km) | 17.8 | 17.8 | 21 | 21 |
| Hurtig opladningseffekt (kW) | 41 | 41 | 73 | 73 |
| kørselsmetode | For-motor, forhjulstræk- | For-motor, forhjulstræk- | For-motor, forhjulstræk- | For-motor, forhjulstræk- |
| Forhjulsophæng type | MacPherson uafhængig affjedring | MacPherson uafhængig affjedring | MacPherson uafhængig affjedring | MacPherson uafhængig affjedring |
| Bagophængstype | Multi-uafhængig suspension | Multi-uafhængig suspension | Multi-uafhængig suspension | Multi-uafhængig suspension |
| Fordæk specifikationer | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| specifikationer for bagdæk | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Airbags til fører/passager | Primær/sekundær | Primær/sekundær | Primær/sekundær | Primær/sekundær |
| Sideairbags foran/bag | Før/Efter - | Før/Efter - | forside/bagside | forside/bagside |
| Hovedairbags foran/bag (gardiner) | forside/bagside | forside/bagside | forside/bagside | forside/bagside |
| Knæ airbag | - | - | Førerens knæ airbag | Førerens knæ airbag |
| Dæktryksovervågningsfunktion | Dæktryk display | Dæktryk display | Dæktryk display | Dæktryk display |
| Assisteret kørselschip | - | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-X |
| Chippens samlede regnekraft | - | 84 TOPS | 84 TOPS | 254 TOPS |
| Antal kameraer | 5 | 11 | 11 | 12 |
| Antal LiDAR'er | - | - | - | 1 |
| Førerassistentsystemer | - | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 300 |
| Side skydedør type | Dobbelt-sidemanual | Dobbelt-elektrisk | Dobbelt-elektrisk | Dobbelt-elektrisk |
| Central kontrol skærmstørrelse | 15,6 tommer | 15,6 tommer | 15,6 tommer | 15,6 tommer |
| Skærmstørrelse for passagerunderholdning | - | - | - | 12,3 tommer |
| Hukommelse til køretøjets infotainmentsystem (GB) | 12 | 12 | 12 | 16 |
| Opbevaring af køretøjets infotainmentsystem (GB) | 256 | 256 | 256 | 256 |
| Antal højttalere | 12 højttalere | 12 højttalere | 12 højttalere | 24 højttalere / 28 højttalere |
| Sædemateriale | imiteret læder | imiteret læder | imiteret læder | Ægte læder |
| Anden-sæderækkes funktioner | - | Varme/Ventilation | Varme/Ventilation | Varme/Ventilation/Massage |
| Trådløs opladningsstrøm til mobiltelefoner | - | - | 50W | 50W |
Ofte stillede spørgsmål
Q1: Hvad er kernestyrkerne ved BYD Xia?
A: Som et flagskib mellem-til-stor plug-i hybrid MPV, fokuserer BYD Xias styrker på fire nøgleområder: den femte-generations DM-hybridsystem, der leverer lang ren-elektrisk rækkevidde og ultra-lavt brændstofforbrug; DiSus enestående intelligente kørekomfortsystem- funktioner, herunder førerassistance på-højt niveau og et smart cockpit med flere-skærme; fleksibelt og rummeligt layout med 6-/7 sæder med sæder i flykvalitet til både forretnings- og familiebrug.
Q2: Hvad er positionerings- og målbrugsscenariet for BYD Xia?
A: BYD Xia er en global forbrugerorienteret-flagskibsstik-i hybrid MPV, der er placeret som en luksus-, familie--og-business alsidig model. Den understøtter virksomhedsmodtagelse, mobilitet for flere-børnfamilier,-selv-kørsel på lang afstand og udendørsaktiviteter og tilpasser sig godt til forskellige globale vejforhold og brugsmiljøer.
Q3: Hvor kommer BYD Xias priskonkurrenceevne fra?
A: Det giver en million-klasse luksus MPV-oplevelse til et mere tilgængeligt prispunkt, samtidig med at det tilbyder lavere samlede ejerskabsomkostninger i løbet af køretøjets livscyklus.
Q4: Hvordan er det indvendige rum og lastkapacitet?
A: Med store dimensioner og fleksible siddelayouts tilbyder hver række generøs plads. Bagagerummet er yderst praktisk, og klapsæder skaber et stort, fladt læsseområde til omfangsrig last.
Q5: Hvad er fordelene ved AWD-versionen?
A: Det intelligente firehjulstræk- kombineret med DiSus-C forbedrer trækkraft og stabilitet på glatte og let asfalterede veje, samtidig med at det øger sikkerheden og selvtilliden under fuld belastning.
Q6: Hvad er det tekniske forhold mellem 2025-modellen og den nuværende version?
A: 2025-modellen etablerede den tekniske kernearkitektur. Den nuværende version opgraderer yderligere hybridsystemet, det smarte cockpit og chaufførassistancefunktionerne- for forbedret effektivitet, intelligens og komfort.
Q7: Hvilke fordele kommer fra BYD-Xiaomi-økosystemet og delt teknologi med Xiaomi SU7?
A: Problemfri forbindelse mellem smartphones, tablets og køretøjet muliggør jævne overgange af navigation, musik og opkald. Den delte intelligente-kørselsarkitektur forbedrer systemstabilitet, sikkerhed og overordnede chaufførers-assistancekapacitet.
Spørgsmål 8: Hvordan ændrer dens ydeevne på lang-distance den daglige rejse?
Sv: Ren-elektrisk pendling reducerer de daglige omkostninger markant, mens lang kombineret rækkevidde under fuld brændstof og opladning eliminerer behovet for hyppig genopladning eller tankning under lange ture.
Q9: Hvilke scenarier kan BYD Xia-tilbehør understøtte?
A: Tilbehør dækker udendørs camping, receptionsudstyr til virksomheder, udvidelse af indvendig opbevaring og børnerejseløsninger, hvilket muliggør meget personlig og diversificeret brug.
Q10: Hvor godt tilpasser denne model sig til globale markeder?
A: BYD Xia er udviklet til at tilpasse sig forskellige klimaer og vejforhold verden over. Dets plug-hybridsystem tilbyder fleksible energiløsninger, og venstre--drevne versioner er velegnede til markeder som Mellemøsten, Centralasien og Rusland, hvilket gør den til en yderst konkurrencedygtig luksus PHEV MPV til globale markeder.
Populære tags: byd xia 2026 dm-i 1.5t, Kina byd xia 2026 dm-i 1.5t leverandører