AITO M5 Udvidet Rækkevidde Max RS 4WD SUV
Smart teknologientusiaster, hvad er dit førstevalg? I Kina har AITO klaret sig meget godt med hensyn til intelligens og er i en førende position i branchen. Dens intelligente køreegenskaber på højt niveau, intelligente parkeringsfunktioner, assisterede køresystemer og Hongmeng cockpitkonfigurationer har bragt brugerne en ny køreoplevelse. Der er i alt lanceret tre modeller, nemligUdvidet rækkevidde Max RWD, Udvidet rækkevidde Max RS 4WDogRen elektrisk Max RWD. I dag er denne AITO M5 det bedste valg for smarte entusiaster.

Den helt sorte AITO M5 forbliver yderst tiltalende. RS Obsidian-sættet, der er vist i den fotograferede model, inkluderer Obsidian-logoet, Obsidian-rudebeklædningen, røde kalibere og Obsidian-sportshjul, der fremkalder ren kørelyst ved hvert blik.

Det overordnede design af AITO M5 omfavner enkle linjer uden overdrevne kanter, og præsenterer et rent, raffineret og teknologisk udseende. De forreste sideluftindtag i sportsvognstil på begge sider tillader vandret luftindtag foran, udstødt ved baghjulsdækslet, hvilket forbedrer den aerodynamiske ydeevne.

På taget er monteret en laserradar. AITO M5 anvender en 'laserradar + visuel perception'-fusionsløsning, der sikrer en intelligent køreoplevelse på højt niveau, selv under dårligt vejr og dårlige lysforhold.

AITO M5 RS 4WD-versionen leveres som standard med 20-tommer Obsidian-sportsfælge og røde skydelære, der fremhæver dens sportslige egenskaber og giver en sammenhængende, slank visuel appel. 255/45 R20 P ZERO dæk fremhæver yderligere dets sporty dygtighed.
AITO M5 måler 4770×1930×1625 mm i henholdsvis længde, bredde og højde med en akselafstand på 2880 mm. Den er placeret som en mellemstor SUV.

Den bagerste sportsspoiler med et gennemgående baglygtedesign er et almindeligt syn hos andre mærker, men AITO M5's løsning er omfattende og avanceret, der passer godt til luksusmærkets designprincipper.

Under dækslet på venstre bagskærm findes grænseflader til hurtig opladning og langsom opladning, som er tilgængelige ved at åbne dem gennem den centrale kontrolskærm inde i bilen. Af sikkerhedsmæssige årsager kan de ikke åbnes udefra, når de er oplåst.

En venlig påmindelse: Kontakten til at åbne AITO M5's elektriske bagagerum er placeret på den bagerste viskerstøttestang, hvilket eliminerer behovet for, at førstegangsbrugere skal søge efter den.

Efter at have beundret det smukke udseende af RS 4WD-versionen, afslører man AITO M5's interiør indhyllet i smart teknologi, når man træder indenfor. Den fotograferede model kan prale af Sparrow Feather Red-polstring, der udstråler en luksuriøs tekstur og en højteknologisk stemning.
Inden vi dykker ned i interiøret, er emnet indendørs luftkvalitet blevet altafgørende for forbrugerne. AITO M5 har ikke den typiske 'nybillugt', der ofte stammer fra klæbemidler, der bruges i fremstillingen. Dens Nappa-lædersæder og multifunktionelle rat anvender miljøvenlige vandbaserede klæbemidler. Lydisolering bruger vandbaserede flydende dæmpningspuder i stedet for asfalt sammen med miljøvenlige EVA+PU isoleringsmaterialer og den nye generation af lydabsorberende bomuld.
Ud over sund luftkvalitet er elektromagnetisk stråling i køretøjer blevet et nyligt varmt emne. AITO M5's strålingsniveauer, målt i hoved-, bryst- og lemmerområder på førere og passagerer under kørsels- og kommunikationsforhold, falder konsekvent et godt stykke under standardgrænserne.
Som tidligere nævnt er AITO-modeller begunstiget af smarte entusiaster, og det iøjnefaldende træk ved AITO M5 er dens smarte cockpit. Aktuelle forbrugerdata indikerer, at næsten 90 % af de private brugere overvejer smarte cockpitfunktioner, når de køber en bil. AITOs integration af Huaweis Hongmeng smarte cockpit repræsenterer et revolutionerende spring i køreoplevelsen.
For eksempel integrerer den nye Super Desktop-funktion problemfrit mobile apps med bilens system, hvilket tillader navigation i appen og nem adgang til private afspilningslister. Alle grænseflader kan stemmestyres med kontinuerlig kommandokapacitet, hvilket forbedrer naturlig og intuitiv kontrol.

HUD (Head-Up Display)-funktionens højde justeres adaptivt; bilens kamera identificerer brugerens øjenposition for at optimere HUD-skærmhøjden. Dette sikrer, at køreinformation - såsom hastighed, navigation, assisteret kørsel og multimedie - projiceres på forruden for intuitiv læsning og øget sikkerhed.
AITO M5 opgraderer til Shuyun-sæder, svarende til dem i AITO M9. Disse sæder har et lamineret 10-lagskomfort og øger støtten med 14,3 % og blødheden med 14,9 %, hvilket giver en skylignende komfortoplevelse. Bagsæderne har uafhængige ventilationsåbninger til aircondition, opladningsporte og andre bekvemmeligheder for passagerernes komfort.

Ser man op fra Shuyun-sædet, tilbyder det ekstra store panorama-ovenlys over 99,9 % UV-blokering og 13,6 % bedre varmeisolering end Tesla Model Y. Forrude, fører-, passagerruder og panorama-ovenlys bruger dobbelt-lags lydisolering og UV-bestandigt glas med SPF100 solbeskyttelse, der sikrer et køligt og behageligt interiør.
Produktparametre
| AITO M5 Udvidet Rækkevidde Max RS 4WD | |
| Officiel vejledende pris | 39499 |
| Fabrikant | Seres Automobil |
| niveau | Mellemstørrelse SUV |
| Energitype | Udvidet rækkevidde |
| Længde x bredde x højde (mm) | 4785x1930x1625 |
| Kropsstruktur | 5-dør 5-sæde SUV |
| Maksimal hastighed (km/t) | 210 |
| Officiel 0-100 km/t accelerationstid (r) | 4.3 |
| WLTC omfattende brændstofforbrug (L/100 km) | 0.7 |
| Strømforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 20,8 kWh |
| Akselafstand (mm) | 2880 |
| Forhjulsspor (mm) | 1655 |
| Bageste spor (mm) | 1650 |
| Batteri type | Ternært lithium batteri |
| Batterimærke | CATL |
| Batterikapacitet (kWh) | 42 |
| Køretilstand | Dobbelt motor firehjulstræk |
| Firehjulstræk type | Elektrisk firehjulstræk |
| Forhjulsophæng type | Uafhængig affjedring med dobbelt bærearm |
| Bagophængstype | Multi-link uafhængig affjedring |
| Styretype | Elektrisk power assist |
| Køretøjets struktur | Bærende |
| Elektrisk bagklap | Norm |
| Head-up skærm (HUD) | Norm |
| Indbygget køreoptager | Norm |
| Skjult dørhåndtag | Norm |
TOPEX er en omfattende international handelsvirksomhed, der i øjeblikket dækker hele bilindustrien, fremstilling af brugte biler, bildele og energilagringsenheder. Vi arbejder med mere end 30 bilmærker: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Alta, Nota, Geometry, Voyah; og understøtter også nogle modeller tilpasset højrestyrede køretøjer.
Vores virksomhed har et perfekt internationalt salgsnetværk, den nuværende eksport har spredt sig til Mellemøsten, Centralasien, Østeuropa, Afrika og andre lande. Vi overholder princippet om "fair trade og oprigtig service", og sætter altid vores kunder i første række. At samle verdens energi, forbinde visdom og realisere fælles interesser.

Ofte stillede spørgsmål:
Q: Hvordan gør du vores forretning langsigtet og godt forhold?
A:1. Vi holder god kvalitet og konkurrencedygtig pris for at sikre vores kunder fordel;
2. Vi respekterer enhver kunde som vores ven, og vi gør oprigtigt forretninger og bliver venner med dem, uanset hvor de kommer fra.
Q: Hvad med leveringstiden?
A: Leveringstiden vil være forskellig for forskellige biler, kontakt venligst vores salgs-/onlineservice for detaljer.
Q: Har produktet eftersalgsservice?
A: Ja, vores eftersalgsafdeling leverer 24 timers online service til hver kunde.
Q: Hvilken slags betalingsbetingelser kan accepteres?
A: Vi er fleksible med hensyn til betalingsbetingelser, inklusive T/T og selvfølgelig kontanter.
Vi har en one-stop-forsyning, fremragende kvalitet og professionel viden. TOP EV har en god erfaring med at tilfredsstille kunder over hele verden og er ekspert i den nye energibilindustri. Hvis du gerne vil vide mere om AITO M5 Extended Range Max RS 4WD SUV, så kontakt os venligst for at diskutere den bilmodel, der interesserer dig.
Populære tags: aito m5 udvidet rækkevidde max rs 4wd suv, Kina aito m5 udvidet rækkevidde max rs 4wd suv leverandører

