Lynk & Co {{0}}.0T Produktbeskrivelse
Lynk & Co har gjort et godt stykke arbejde med at lede trenden, og har gjort en stor indsats for at vinde de unges kærlighed. Især i de senere år er Lynk & Co blevet mere og mere modige og har samtidig indsat nye energi- og brændstofbiler. marked. De lancerede modeller er meget individuelle og tiltrækker sig altid forbrugernes opmærksomhed, men samtidig har folk også glemt veteraner som Lynk & Co 01. I det seneste år har salgspræstationen for Lynk & Co 01 været høj og lav, med det højeste månedlige salg. Der var sandsynligvis ikke mere end 2,000 enheder på det tidspunkt, for ikke at nævne, da salget var dystert, og stort set ingen så det. I øjeblikket annoncerer Lynk & Co officielt, at 2024 Lynk & Co 01 er officielt lanceret. Den officielle vejledende pris er mellem 155.800 og 196.800 yuan, hvilket hovedsageligt optimerer nogle produktfunktioner.

Som et regulært årligt ansigtsløft og opgradering bringer 2024 Lynk & Co 01 ikke nogen overraskelser til alle med hensyn til udseendedesign. Den følger som udgangspunkt det klassiske formsprog og tilføjer kun en ny billak kaldet Quye Green. . Jeg tænker tilbage, da Lynk & Co 01 første gang debuterede, var den stadig meget trendy i form af udseende og var elsket af mange unge. Men når jeg nu ser tilbage, virker det ganske almindeligt, især i forhold til Lynk & Cos seneste formsprog, som er noget gammeldags og ikke så enestående. Jeg vil ikke gå i detaljer om de specifikke designteknikker. Bilen har trods alt været på markedet længe. Om du kan lide det eller ej, afhænger helt af den personlige æstetik.

Da udseendet af 2024 Lynk & Co 01 forbliver uændret, vil indretningen heller ikke blive justeret, og den vil stadig se bekendt ud i indtrykket. Det primært mørke sorte interiør skaber en cool stil. Sammenlignet med den i øjeblikket meget populære enkle designstil, bevarer 2024 Lynk & Co 01 fortsat mange elementer, kombineret med mange skarpe linjer, og skaber dermed en mecha-stil. Det kan betragtes som en unik designstil i sig selv. Den ophængte centrale kontrolskærm vippes mod førersiden, og to fysiske knapper er reserveret under skærmen til styring af klimaanlægget.

Skærmen har en indbygget 8155-chip, og der er ikke de store problemer i forhold til visuelle effekter og faktisk kontroloplevelse. Lad os sammenligne henholdsvis de nye og gamle entry-level-modeller. Prisen på de to er den samme, men 2024 Lynk & Co 01 er udstyret med et anti-rollover-system, et enkelt fremadsensorende kamera, en app-butik og et USB-interface. Samtidig har bilsystemet mere hukommelse. Det er med til at forbedre bekvemmeligheden ved at bruge bilen yderligere. Fordi karrosseristørrelsen på 2024 Lynk & Co 01 ikke er blevet opgraderet, forbliver kørepladsydelsen i overensstemmelse med den nuværende model.

Alle modeller er udstyret med elektrisk forsædejustering som standard. Bortset fra entry-level modeller er alle modeller udstyret med forsædevarme, førersædeventilation og førersæde elektriske sædehukommelsesfunktioner. Bagsæderne kan lægges ned i forhold, hvilket kan udvide pladsen yderligere, hvilket er en almindelig præstation på markedet.

Med hensyn til effekt vælger 2024 Lynk & Co 01 at annullere 1,5T-motoren og kommer som standard med en 2,0T-motor med en maksimal hestekræfter på 254Ps. Til en daglig mobilitetsscooter er denne effekt tilstrækkelig. Ifølge Ministeriet for Industri og Informationsteknologi er brændstofforbruget pr. 100 kilometer næsten 8L. Det faktiske brændstofforbrug pr. 100 kilometer kan være omkring 10L. Derudover kræves der 95-sikker benzin, så de daglige vedligeholdelsesomkostninger bliver højere. Forbrugere, der er mere bekymrede over dette, bør overveje dette, før de køber en bil. punkt. Forbrugere, der har kørt i en Lynk & Co-bil, kan opleve, at sammenlignet med konventionelle husholdningsscootere, stræber den faktiske kontroloplevelse ikke blindt efter glathed, men bevarer visse sportslige egenskaber, hvilket gør den sjovere at køre end konkurrenterne.

Den helt nye Lynk&Co 01, med dens "high-end og lavpris" egenskaber, er blevet en forfriskende trend på det nuværende forbrugermarked for biler og har også bragt nye bilkøbsvalg til forbrugerne. Når man ser frem mod fremtiden, vil den helt nye Lynk&Co 01 helt sikkert vise stærk konkurrenceevne på det hårdt konkurrenceprægede SUV-marked og blive forbrugernes førstevalg. Lad os vente og se!
Produktparametre
| Energitype | benzin | |
| tid til markedet | 2024.04 | |
| motor | 2.0T 254 hestekræfter L4 | |
| Maksimal effekt (kW) | 187(254Ps) | |
| gearkasse | 8-speed manuel gearkasse | |
| Længde x bredde x højde (mm) | 4549x1860x1689 | |
| Kropsstruktur | 5-dørs 5 sæde SUV | |
| Maksimal hastighed (km/t) |
|
|
| WLTC omfattende brændstofforbrug (L/100 km) | 7.74 | |
| Køretøjets garantiperiode | 4 år eller 100,000 kilometer | |
| Første ejers garantiperiode | Livstidsgaranti for den første ejer (ansvarsfritagelsesklausulen er underlagt embedsmanden) | |
| Legeme | ||
| Længde (mm) | 4549 | |
| Højde (mm) | 1689 | |
| Akselafstand (mm) | 2734 | |
| Forhjulsafstand (mm) | 1592 | |
| Bagakselafstand (mm) | 1597 | |
| Kropsstruktur | SUV | |
| Antal døre (antal) | 5 | |
| Billedøråbningsmetode | svingdør | |
| Antal sæder (sæder) | 5 | |
| Køreklar vægt (kg) | 1710 | |
| Fuldlastmasse (kg) | 2150 | |
| Brændstoftankvolumen (L) | 54 | |
| Bagagerumsvolumen (L) | 509-1397 | |
| motor | ||
| motor model | JLH-4G20TDC | |
| Forskydning (ml) | 1969 | |
| Forskydning (L) | 2 | |
| Indtagelsesform | turboopladning | |
| Formular til motorlayout | vandret | |
| Cylinder arrangement | L | |
| Antal cylindre (antal) | 4 | |
| Antal ventiler pr. cylinder (antal) |
|
|
| Maksimal hestekræfter (Ps) | 254 | |
| Maksimal effekt (kW) | 187 | |
| Maksimal effekthastighed (rpm) | 5500 | |
| Maksimalt drejningsmoment (N·m) | 350 | |
| Maksimal drejningsmomenthastighed (rpm) |
|
|
| brændstofform | benzin | |
| brændstofkvalitet | 95# | |
| Brændstofforsyningsmetode | Direkte indsprøjtning i cylinder | |
| Cylinderhoved materiale | Aluminiumslegering | |
| Cylindermateriale | Aluminiumslegering |
Firmaprofil

TOP EV er en professionel virksomhed med speciale i eksport af elektriske køretøjer. Baseret på mere end ti års erfaring med eksport af elektriske køretøjer, dækker vores modeller nu forskellige typer såsom sedans, SUV'er og erhvervskøretøjer. Derudover gør et stort lager og en stabil forsyningskæde os i stand til at opnå en månedlig leveringsvolumen på mindst 300 enheder. Vores produkter sælger bedre i mere end 50 lande og regioner. Virksomheden fungerer som agent for mange store elbilmærker og samarbejder med indenlandske fabrikker af høj kvalitet for at skabe en "omfattende serviceplatform for elbilindustriens kæde". Med støtte fra fabrikker over hele landet og et professionelt globalt forretningsteam er det en af de tidligste oversøiske elbilvirksomheder i Kina. Virksomheden holder sig til at give kunderne højkvalitets bilkøbsoplevelse og eftersalgsservice og udvider sig gradvist til flere lande og regioner.
Ofte stillede spørgsmål:
Q: Hvorfor valgte du os?
A: Den vigtigste årsag er, at vi har etableret gode forretningsforbindelser med mange bilproducenter. Således kan vi tilbyde dig den mest konkurrencedygtige pris og samtidig imødekomme din anmodning.
Sp. Hvilke betalingsbetingelser kan være acceptable?
A. Vi er fleksible med betalingsbetingelser, herunder T/T, L/C, D/P, D/A og selvfølgelig kontanter.
Q: Hvilke mærker af biler sælger du?
A: Vi leverer alle andre mærker såsom Ideal, BYD, Geely, Toyota, Honda, Changan, Chery, GAC, Volkswagen, FAW, Mercedes-Benz, BMW, Audi osv. til at producere eller sælge biler i Kina.
Q: Tester du alle varerne før afsendelse?
A: Ja, vi har bestået 100% test inden forsendelse (test af basisudstyr omfatter også veje, klatring, regn, overfladeveje osv.). Derudover sender vi dig detaljerede billeder og videoer inden forsendelse.
Vi har professionelt personale til at give detaljerede svar på din ordre. Hvis du har spørgsmål om Lynk & Co {{0}}}.0T, bedes du kontakte mig.
Populære tags: lynk & co {{0}}.0t, Kina lynk & co 01 2024 2.0t leverandører

