Neta V Chao 400 Industry Edition Pure Electric Vehicle
Forsiden af Neta V SUV-bilen har et helt lukket design, der er almindeligt i rene elektriske køretøjer, men linjerne på den lukkede skal er ekstremt rige, så den visuelle effekt af hele frontfladen vil ikke fremstå monotont. Derudover er eagle-eye forlygterne på begge sider meget skarpe, hvilket ikke er tilgængeligt i tidligere familiemodeller, så det vil give folk en vis følelse af friskhed generelt. Efter at de to er godt integreret, fremhæves den overordnede designsans, med sin egen eksklusive stil, og den ser ikke så billig ud som modeller til samme pris.

Fra siden kan det ses, at Neta V ikke er en lille SUV i traditionel forstand. På den ene side er dens størrelse større end rene elektriske små SUV'er på samme niveau, med en akselafstand på 2420 mm, hvilket ikke ser for kompakt ud; på den anden side skaber Neta V en fastback tag-effekt fra B-stolpen, som opfylder den officielle definition af sit "grænseoverskridende køretøj". Hvad angår andre detaljer, såsom forskærme og hjuløjenbryn, bruges skarpe buedesigns til at få hele køretøjet til at se mere moderigtigt ud.

Sammenlignet med de tidligere ansigts- og sidedesign ser haledesignet på Neta V 2023 mere stabilt ud og har endda en følelse af déjà vu af en SUV på højere niveau. Det skyldes selvfølgelig primært de lige linjer og skarpe baglygtedesign. Ifølge embedsmanden stammer designet af den nye bils "T"-formede baglygter fra gamle krigshellebarder, og det røgede sorte design får det til at se mere tekstureret ud.

Når man sidder i bilen på Neta V Compact SUV, er det første indtryk virkelig fuld af teknologi. Elementer såsom den 13-tommers centrale kontrolskærm og næsten ingen fysiske knapper giver midterkonsollen en meget enkel og intelligent visuel effekt. Det to-egers multifunktionsrat er også meget unikt, og det ser godt ud både i udseende og berøring. Det er også værd at bemærke, at det "håndholdte gear"-design, som kun luksusbiler har, kan ses under rattet, og S-gearet er også markeret på toppen. Dette design gør hele bilens karakter et trin højere.


Derudover er designet af instrumentbrættet mere iøjnefaldende. I modsætning til de fleste modeller er instrumentbrættet på Neta V Electric SUV sat under forruden, og formen er også meget slank. Ifølge den officielle introduktion er dette design mere ergonomisk, og køretøjets oplysninger såsom gearposition, hastighed, batterilevetid og udholdenhed kan ses i den mest afslappede tilstand, når du kører.

For små SUV'er har mange forbrugere en tendens til ikke at have for mange krav til deres bagsædeplads. Det er trods alt en model, der er mere velegnet til pendling og lejlighedsvis til familiebrug. Efter egentlig erfaring er Neta V's bagsædeplads og bagagerumsplads ret god, uanset om det er en pendlerbil eller en indkøbsbil, kan Neta V EV SUV gøre det.

Produktparametre
| Engelske parametre | Neta V Chao 400 Industry Edition |
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 95 hestekræfter |
| Samlet motoreffekt (kW) | 70 |
| Samlet motorhestekræfter (Ps) | 95 |
| Motorens samlede drejningsmoment (N·m) | 150 |
| Maksimal effekt af frontmotor (kW) | 70 |
| Maksimalt drejningsmoment for frontmotor (N·m) | 150 |
| Forhjulsspor (mm) | 1440 |
| Bageste spor (mm) | 1415 |
| Maksimal hastighed (km/t) | 121 |
| Officiel 0-50Km/t accelerationstid (r) | 3.9 |
| Strømforbrug pr. 100 km (kWh/100 km) | 11,5 kWh |
| Bagagerumsvolumen (L) | 335 |
| Regnfølende vinduesviskere | ●Standard |
| El-ruder | ●Forreste række |
| ● Bagerste række | |
| Kørelys i dagtimerne | ●Standard |
| Automatiske forlygter | ●Standard |
alle modellers konfiguration
| Neta V Chao 300 Lite | $10400 |
| Neta V Chao 400 Lite | $11816 |
| Neta V Chao 300 Industry Edition | $13225 |
| Neta V Chao 400 | $12661 |
| Neta V Chao 400 Industry Edition √ | $14619 |

Om vores virksomhed
Topev Automobile Co., Ltd. som en omfattende virksomhedsgruppe, har den været opereret i bilindustrien i mere end 20 år. Dens forretning dækker bilsalg, eftersalgsservice, logistik, bank og investering. Vi har etableret langsigtede samarbejdsrelationer med mange kendte indenlandske elbilsproducenter, såsom BYD, Volkswagen, BMW, Audi, Toyota, Honda og andre velkendte kinesiske elbil- og benzinbilmærker, hvilket betyder, at vi kan levere bedre produkter end mange af vores konkurrenters pris. Vi er meget værdsat af den kinesiske regering og har vundet mere end 30 priser, herunder "Top ti billeverandører i det sydvestlige Kina i 2022" og "Den mest troværdige virksomhed i det sydvestlige Kina i 2017". Vi byder bilforhandlere fra hele verden velkommen til at besøge vores virksomhed.
Ofte stillede spørgsmål:
Q: Hvilke produkter kan vi levere?
A: Køretøjstilbud: Vores tjenester omfatter en række bilkategorier, herunder elektriske køretøjer (EV'er), Sports Utility Vehicles (SUV'er), Multi-Purpose Vehicles (MPV'er), lastbiler, brugte køretøjer, specialkøretøjer, varebiler og skræddersyede specialkøretøjer køretøjer. Derudover leverer vi et omfattende udvalg af autovedligeholdelsesdele og ladestationer.
Q: Hvordan transporterer du biler?
A: Forsendelse (container/ro-ro-skib), bil (burvogn), jernbane (container)
Q: Har du det på lager nu?
A: Vi har store lagre, de fleste elektriske køretøjer er på lager, og leveringen er hurtig.
Kontakt os venligst for at tjekke lager og få en konkurrencedygtig pris.
Q: Hvad er bestillingsprocessen?
A: 1). Vælg den ønskede bil, bekræft pris og leveringstid med salgsafdelingen
2). Vi udarbejder Pl med bankoplysninger
3). Foretag en forudbetaling.
4). Når betalingen af depositum er bekræftet, klargør Hsu køretøjet/bilerne.
5). Betaling af restbeløbet skal ske inden levering af varerne.
Populære tags: neta v chao 400 industriudgave ren elektrisk køretøj, Kina neta v chao 400 industriudgave ren elektrisk køretøj leverandører

