2025 Xiaomi Su7 Ultra Luxury Electric Sedan

Xiaomi Su7 Ultra Exterior Design

Med hensyn til udvendigt design, baseret på Xiaomi Su7 Max, har Xiaomi Su7 Ultra inkorporeret aerodynamiske sæt, og dens kropsdimensioner er blevet yderligere forøget. Længden, bredden, højde og akselafstand er 5,115 mm, 1.970 mm, 1.465 mm og 3, 000 mm. Kroppen er mere langstrakt og lavere slung og præsenterer en mere aggressiv holdning.

Foran på køretøjet er Xiaomi Su7 Ultra udstyret med en ekstra stor front splitter og luftdæmning kombineret med et U-formet vindblad, som effektivt øger downforce foran køretøjet. Åbningen af ​​indsuggitteret er blevet yderligere forstørret, hvilket øger varmeafledningsområdet med 10%. På bagsiden er en aktiv bagerste diffusor nyligt tilføjet. Det har en to-trins adaptiv justeringsfunktion under hensyntagen til både aerodynamisk træk og downforce, hvilket resulterer i lavt energiforbrug under daglig kørsel. I mellemtiden er der tilføjet en stor fast kulfiber bagvinge. Vingespanen af ​​den bageste vinge når 1.560 mm, og akkordlængden er 240 mm, hvilket genererer en betydelig mængde nedstyrke under højhastighedskørsel. Takket være det nye aerodynamiske design kan den maksimale downforce af Xiaomi Su7 Ultra nå 285 kg.

Xiaomi Su7 Ultra Interior Design

I aspektet af interiørdesign bruges kulfiber til bagpanelerne på forsæderne, instrumentbrættets trimpaneler, velkomstpedaler og andre dele. Køretøjet er udstyret med et ultra-stort kulfibertak med et areal på 1,7 kvadratmeter, hvilket opnår en vægttab på 11 kg. Xiaomi Su7 Ultra bruger kulfiber i i alt 21 områder i hele køretøjet med en samlet brugsareal på 5,5 kvadratmeter. Blandt dem vedtager 90% af kulfiberen den dyre autoklavproces og giver en bedre struktur.

På samme tid leveres Xiaomi Su7 Ultra med et 24K guldkulfiberbil logo som en standardfunktion på tværs af alle modeller.

Xiaomi Su7 Ultra er udstyret med et nyt sportssæde. Sædets aktive sidefløjsfunktion er blevet opgraderet markant med en hurtigere responshastighed og et større understøttelsesområde, hvilket giver bedre fysisk støtte til føreren og passagererne under intens kørsel. Eksklusive racingbroderi -striber og "Ultra" -broderelogoet er blevet nyligt tilføjet sædet ryglæn, hvilket giver en mere sporty visuel effekt.

Rattet på Xiaomi Su7 Ultra er blevet nyligt designet. Den vedtager en racerstil med en øvre og nedre flad overflade. Materialet er blevet opgraderet til kulfiber, og grebsområdet er dækket med Alcantara® mikrofiberstof, hvilket gør det mindre sandsynligt, at det glider, når det holdes. Der er tilføjet et gult centreringsmærke i klokken 12 af rattet, hvilket hjælper med at bestemme bedre retningen af ​​rattet under intense manøvrer. Det nye design er også parret med gule sikkerhedsseler og en rød "boost" -knap på rattet.

De indvendige materialer i Xiaomi Su7 Ultra er også blevet yderligere opgraderet. Italiensk Alcantara -mikrofiberstof er vidt brugt i hele køretøjet med et samlet dækningsområde på mere end 5 kvadratmeter. Kontaktoverfladerne på sæderne, grebsområdet for rattet, den midterste søm på instrumentpanelet, den inderste side af dørpanelerne og andre dele er alle dækket med Alcantara Microfiber -stof.

Den elektriske front bagagerum af Xiaomi Su7 Ultra er nyligt opgraderet. Det understøtter stemmestyring via mobiltelefon og Xiao Ai Tongxue, og fysisk knapkontrol er nyligt tilføjet på samme tid. Derudover er den dobbelte 50W trådløse mobiltelefonopladningsfunktion nyligt tilføjet. De udvendige bagspejle har tilføjet funktionerne af automatiske anti-blænding og BSD blind spotovervågningslamper. Farvetemperaturen og lysstyrken af ​​forfængelighedsspejle på solens visirer i forreste række kan justeres i tre niveauer, hvilket bringer brugerne en mere behagelig og luksuriøs køreoplevelse.

Xiaomi Su7 Ultra Performance

Xiaomi Su7 Ultra er i øjeblikket den hurtigste masseproducerede fire-dørs bil på markedet med en maksimal hestekræfter på 1.548 PS, en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på kun 1,98 sekunder og en tophastighed på 350 km/t.

Den maksimale hestekræfter på Xiaomi Su7 Ultra når 1.548 ps. Den hurtigste accelerationstid fra 0 til 1 0 0 km/t er kun 1,98 sekunder (eksklusive starttidspunktet), rangering først blandt globale masseproducerede fire-dørs biler. Den hurtigste accelerationstid fra 0 til 200 km/t er kun 5. 86 sekunder, og tophastigheden er 350 km/t, der også rangerer først blandt globale masseproducerede fire-dørs biler.

Xiaomi Su7 Ultra er udstyret med det samme super tre-motoriske system som prototype-køretøjet, der består af to V8S-motorer og en V6S-motor. Dette er første gang, at Xiaomis selvudviklede supermotor V8'er officielt er blevet masseproduceret og installeret i et køretøj. Den maksimale hastighed for Super Motor V8'erne kan nå 27.200 omdrejninger pr. Minut, hvilket gør det til en af ​​de masseproducerede hoveddrevmotorer med den højeste hastighed og den stærkeste ydelse i øjeblikket.

Med hensyn til batteriet bruger Xiaomi Su7 Ultra det samme batteripakke på høj effekt på sporniveau som prototype-køretøjet, og Catl Kirin II-batteriet debuterer. Dette er en af ​​de i øjeblikket mest kraftfulde masseproducerede batteripakker. Den maksimale udladningshastighed er 16c, og den maksimale udladningseffekt når 1.330 kW. Når batteriniveauet kun er 20%, kan udladningseffekten stadig nå 800 kW. Den maksimale opladningshastighed er 5,2C, og det tager kun 11 minutter at opkræve fra 10% til 80%.

CLTC Cruising -serien kan højst nå op til 630 km og opnå en perfekt balance mellem høj ydeevne og lang rækkevidde. Denne batteripakke bruger Xiaomis CTB -integrerede batteriteknologi, som har en højere volumeneffektivitet. Den dobbelte store overfladeaktive køleteknologi giver batteriet stærkere varmeafledningsevne og sikkerhedsgaranti.

Xiaomi Su7 Ultra har omfattende opgraderet sit kølesystem. Udførelsen af ​​kompressoren, vandpumpen, køleventilatoren og radiatoren er alle blevet forbedret markant. Den maksimale varmeafledning pr. Minut når 2.700, 000 joules, som er tre gange varmeafledningskapaciteten for almindelige elektriske køretøjer. Det kan effektivt sikre, at køretøjet ikke overophedes, selv efter to på hinanden følgende omgange på Nürburgring -banen.

Xiaomi Su7 Ultra er udstyret med et bremsesystem på øverste niveau, inklusive carbon keramiske bremseskiver, faste calipre med højtydende og højtydende bremseklodser. Bremseafstanden fra 1 0 0 km/h til 0 er kun 30,8 meter, og bremsepræstationen vil ikke forfalde, selv efter 10 på hinanden følgende bremsestest fra 180 km/t til 0.

Diameteren på den forreste bremseskive udstyret på Xiaomi Su7 Ultra når 430 mm, hvilket er en af ​​de største carbonkeramiske diske, der er udstyret på sedans i øjeblikket. Det er også udstyret med Akebono®-bremsekalipere med høj ydeevne. Arbejdsområderne for de faste calipere med seks stempler i fronten og fire stempler i bagsiden når henholdsvis 148 kvadratcentimeter og 93 kvadratcentimeter, hvilket sikrer ekstremt stærk bremseydelse.

Med hensyn til suspensionssystemet vedtager Xiaomi SU7 Ultra en dobbeltkammer luftfjeder, parret med en højpræstationsvariabel dæmpningschoktorber, hvilket giver et større justeringsområde for forårstivhed og dæmpning. I standardtilstand er turen mere behagelig, og i sportstilstand er den mere dynamisk. Med hensyn til chassisstyring kan det super tre-motoriske system af Xiaomi Su7 Ultra opnå drejningsmomentvektorkontrol. De tre motors drejningsmoment kan uddeles uafhængigt og dynamisk, og det motoriske drejningsmoment justeres til en frekvens på 500 gange pr. Sekund, hvilket forbedrer køretøjets håndtering og stabilitet i høj grad. Dette drejningsmomentvektorkontrolsystem er designet i henhold til branchens højeste ASIL-D-funktionelle sikkerhedsstandard. Den hurtigste fejlsamarbejdstrømningstid er kun 14 millisekunder, hvilket effektivt sikrer køretøjets sikkerhed under kørsel.

​

Om vores firma

Top Ev Co., Ltd. blev grundlagt i 2014. Det er et produkt fra Zhongtong -gruppen som svar på landets opfordring til eksport af nye energikøretøjer. Det er hovedsageligt engageret i eksporten af ​​nye energikøretøjer, benzinbiler og brugte køretøjer. Vi leverer også biltilbehør såsom dæk og opladere. Vi har en udviklet og konkurrencedygtigt prissat forsyningskæde i Kina. I øjeblikket er to grene med deres egne lagre og opbevaringssteder åbnet i Kashgar for at øge effektiviteten af ​​den indenlandske handel.; På samme tid blev udenlandske virksomheder etableret i Tashkent og Bishkek. Filialen er hovedsageligt ansvarlig for at modtage biler og hjælpe kunder med toldklareringsprocedurer. Vi ser frem til at arbejde sammen med dig! Vi inviterer dig hjerteligt til at besøge vores firma og lager i Kina, vi kan hjælpe dig med at ansøge om et visum.

 

Spørgsmål: Har produktet eftersalgsservice?
A: Ja, vores eftersalgsafdeling leverer 24 timers onlinetjeneste til enhver kunde.
 

Spørgsmål: Hvilket mærke elektriske køretøjer kan du levere?
A: Som en professionel bil- og brugte bileksportsælger med 14 års erfaring leverer vi hovedsageligt Aion, Maxus og alle mærker, der er fremstillet eller solgt i Kina som BYD, Xpeng, Nio, Tesla og Volkswagen.
 

Spørgsmål: Hvad med leveringstiden?
A: Leveringstiden vil være forskellige af forskellige biler, kontakt venligst vores salg/onlinetjeneste for detaljer.
 

Spørgsmål: Hvordan gør du vores forretning på lang sigt og godt forhold?
A: 1. Vi holder god kvalitet og konkurrencedygtig pris for at sikre, at vores kunder drager fordel;
2. Vi respekterer enhver kunde som vores ven og vi gør oprigtigt forretning og får venner med dem, uanset hvor de kommer fra.
 

Populære tags: 2025 Xiaomi Su7 Ultra Luxury Electric Sedan, Kina 2025 Xiaomi Su7 Ultra Luxury Electric Sedan Leverandører