Den nye DENZA N7 lanceres i marts.

Mar 13, 2024

Læg en besked

Den 13. marts fik den nye DENZA N7 officielt sin debut. Som en faceliftet model har den nye bil udover det opgraderede udseende og smarte cockpit også optimerede skysæder og smarte køresystemer. Den nye bil forventes officielt lanceret i løbet af marts, og prisen er også værd at se frem til.

news-800-500

Udseendemæssigt har den nye Denza N7 forenklet de tidligere komplekse linjer i frontfladedesignet. Forlygterne bruger stadig designelementer, der ligner pilfjer, hvilket forbedrer genkendelsen og lagdelingen. Lidar-paneler i sort krystal er integreret i tågelygteområderne på begge sider, idet der tages hensyn til både æstetik og praktisk. Samtidig vil den nye bil også give et nyt Xizi Blue farveskema, som er mere forfriskende.

Siden af ​​den nye bil adopterer stadig karrosseristrukturen af ​​en glidende tilbage coupe SUV, og den let nedad skrånende taglinje forstærker den dynamiske effekt af den nye bil. Med hensyn til bagenden, adopterer bilen det populære gennemtrængende baglygtesæt, med store afledningsriller på begge sider og formen på det trapezformede nummerpladeområde indlejret i det, så den visuelle effekt af denne bil er blevet godt forbedret. Med hensyn til karrosseristørrelse er dens længde, bredde og højde 4860 /1935/1602 mm, og akselafstanden er 2940 mm.

news-800-500

Når det kommer til bilen, er den nye Denza N7 stadig udstyret med en 50-tommer AR-HUD, en 17.3-tommer central kontrolskærm og en 10.25-tommer co. -pilotskærm. Med hensyn til konfiguration er den fortsat udstyret med 5D sky-sensing sæder, Divare audio, og bagsædevarme, ventilation, massage og andre funktioner, og nye streaming media bakspejle. Det er værd at nævne, at det forventes, at OTA vil blive lanceret i andet kvartal, inklusive stemmegenvejskommandoer, multi-bil forbindelse, Denza skattekasse, Denza stemme live og andre funktioner.

news-800-500

Kraftmæssigt vil den nye bil fortsat være udstyret med et dobbeltmotoret firehjulstræk. Den maksimale effekt af den forreste AC-asynkronmotor er 160 kilowatt, og den maksimale effekt af den bagerste permanentmagnetsynkronmotor er 230 kilowatt. Det forventes, at batterilevetiden vil være i overensstemmelse med den nuværende model, som stadig er 630 km.

news-800-500