For nylig udgav Volkswagen officielt et sæt officielle billeder af ID.7 GTX-udstyrsniveauet, efter at VW allerede har frigivet touring-versionen af ID.7 GTX. Den nye bil er positioneret som et mellemstort rent el-køretøj, en højtydende model i ID.7-serien, med effekt boostet til 340 hk og et sportstunet styresystem og chassis.
Udvendigt har den nye bil opgraderet frontdesign med røget mesh-luftindtag under forenden og styrespor på begge sider med LED-kørelys i boomerang-stil for yderligere at forbedre følelsen af sportslighed. Andre aspekter og den almindelige version af Volkswagen ID.7 (parametre|forespørgsler) forbliver konsekvente, stadig udstyret med gennemtrængende LED-lysbånd.
Set fra siden er den nye bil udstyret med GTX modeller eksklusive røgede fem-egers hjul, taget er også røget design, så hele bilen har en mere lav visuel effekt, foruden bakspejlet under GTX logoet. Set bagfra er den nye bil udstyret med en røget bagside, har et diamantformet gitterdesign, og det forreste ekko, gennem baglygterne, er i overensstemmelse med den almindelige version af ID.7.
Indvendigt får den nye bil et fladbundet sportsrat med røde accenter og GTX-logo. Sæderne er lavet af tumlet læder og røde syninger med eksklusive GTX-logoer på sæderyg og dørkarme, og den 12.9-tommers midterste kontrolskærm er udstyret med en GTX-skærm med rødt tema, hvilket yderligere tilføjer en kampstemning i interiøret.
Drivkraften til Volkswagen ID.7 GTX-udstyrsniveauet som præstationsmodel er et to-motors firehjulstræk med en maksimal effekt på 340 hk og en 0-100km/t accelerationstid på 6,0 sekunder , en parameter, der er relativt lysstærk i VW's sortiment, men stadig lidt konservativ i en præstationsbil til den elektriske tidsalder. Bilen vil blive drevet af en 86kWh batteripakke med en rækkevidde på op til 684 km og kan genoplades fra 10-80 % på 30 minutter.
