Ifølge bilproducenten er 9. generation af Camry bygget på TNGA-K-platformen, hvilket giver forbrugerne et valg mellem "sporty" og "trendy" udvendigt design. Dimensionerne på den nye bil er 4980 mm/1840 mm/1450 mm i længde, bredde og højde, mens akselafstanden er 2825 mm.
Ved at bruge signaturdesignsproget i denne klassemodel har det nye produkt et centralt kontrolpanel, der undgår det Y-formede design fra tidligere generationer til fordel for omfattende brug af vandrette linjer. Det moderne design forstærkes yderligere af et skjult elektrostatisk berøringspanel. Bagklappen har en lille spoiler i form af en andehale, mens udstødningssystemet også er skjult.
Den 9. generation af Camry kommer med to transmissionsmuligheder for kraftoverførsler: en oliedrevet version udstyret med en 2.0-liters naturlig indsuget motor og en HEV-version (hybrid elbil). Dette annullerer 2,5L + 8 AT-drivlinjekombinationen fra den forrige generation. Den oliedrevne version har en maksimal effekt på 127 kW og et maksimalt drejningsmoment på 206 Nm parret med en trinløs CVT-transmission, mens HEV-en er udstyret med et femte-generations THS-hybridsystem, som giver en samlet effekt på op til 145 kW. Derudover accelererer HEV-versionen fra 0 til 100 km/t på cirka 8 sekunder, og brændstofforbruget er på 4,2 liter/100 km.
Den nye model har AR-HUD, fotofølsomme berøringsknapper, panoramasoltag med stråledesign, 64-farvebelysningssystem og intelligent styring af det eksklusive duftsystem.
9. generation af Camry er drevet af Qualcomm Snapdragon 8155-chipset, med den maksimale pakke inklusive 12 GB + 128GB RAM. Bilen kommer også med avancerede funktioner såsom 3D ansigtsgenkendelse, kontologin, one-touch oplåsning og mobiltelefoninteraktion.