Først og fremmest er det nødvendigt at tjekke dækkene. Udsat for høje temperaturer hele sommeren og gnides mod varmt underlag, bliver dæk let slidte og revnede, hvilket fremskynder aldring. Vi er nødt til at tjekke hvert dæk grundigt for at se, om der er revner på dækkets overflade, og om slidgraden er stor. Hvis vi finder revner på dækkets skuldre og sider, skal vi være opmærksomme. Efter efterårets regnvand er trængt ind, er det let at få laget til at ruste.
Derudover skal du tjekke klimaanlægget. Du bruger klimaanlægget hyppigere om sommeren. Klimaanlæggets rør og filterelementer dækkes nemt med støv og bakterier. Hvis de ikke behandles i tide, vil de forårsage meldug og forårsage en ubehagelig lugt i bilen, hvilket er meget skadeligt for menneskers sundhed. . Især klimaanlæggets filterelement, som generelt skal rengøres eller udskiftes hver sjette måned. Efter sommeren kan du som regel rense den. Hvis det er for beskidt, kan du kun bruge snesevis af dollars på at købe en ny.
Derudover skal bilens batteri også kontrolleres, især de positive og negative polforbindelser. Oxidation kan let ske i fugtige somre, og et lag grønt oxid vil hæfte sig på det. Denne grønne oxid kan nemt få generatoren til at fejle. Batteristrømmen er utilstrækkelig, hvilket resulterer i batteritab. Hvis du ser denne situation, kan du hælde kogende vand på den for at skylle den ud, og det vil blive løst.
Bilens vinduesviskere er også et vigtigt område at tjekke. Hyppigheden af brug af visker om efteråret er ikke mindre end om sommeren, fordi der er mere regn om efteråret, og alle former for nedfaldne blade og snavs vil klæbe til glasset og skal renses. Kontroller desuden, om der stadig er glasvand i vandbeholderen, og fyld den op i tide. Husk ikke at tilsætte postevand, for ikke at fryse, når vejret bliver koldt og går over i vinter, hvilket forårsager blokering af vandvejen.
Det er også nødvendigt at tjekke bilkølevæsken, især for dem af os, der kører ofte i nord. Efter efteråret bliver vejret koldere, og vinteren kommer snart. Prøv at skifte kølevæsken. I henhold til minimumstemperaturen i vores områdetemperatur skal du vælge en kølevæske med et passende frysepunkt.
Hvis vi tilfældigvis indhenter vores bils sæsonbestemte vedligeholdelse på dette tidspunkt, bør vi også være opmærksomme på oliekoncentrationen i vores bil. Koncentrationen af motorolie ændres også med temperaturen. Viskositeten er højere om vinteren og lavere om sommeren. Hvis du er i nord, og vejret er koldt, så prøv at vælge en motorolie med lav viskositet. Er vi i syden og temperaturen er høj, kan du vælge en motorolie med en højere viskositet.
Vores billygter bør også tjekkes. Efter efteråret er det let at få kraftig tåge. Tjek omhyggeligt, om lysstyrken på vores billygter er tilstrækkelig. Hvis du kører i bil i længere tid, så tjek om bilens lygter ældes. Hvis der er et problem, skal du reparere det i tide. Udskift den, ellers fungerer den ikke uden et par skarpe "forlygter" i tågedage.
Udover disse skal du også tjekke bremseskive, bremsevæske, bilinteriør, billak mv.
Udfør inspektioner og vedligeholdelse på forhånd for at tage forholdsregler og forhindre problemer, før de opstår. Jeg håber, at alle kan køre sikkert og rejse glad.