Hybridbiler er generelt kategoriseret i tre typer baseret på, hvordan hybriddrevet er forbundet:
1. serie hybrid system serie hybrid system drives generelt direkte af forbrændingsmotorens generator til at generere elektricitet, og den genererede elektricitet overføres til batteriet gennem kontrolenheden, og derefter overføres batteriet til motoren for at blive omdannet til kinetisk energi, og endelig gennem den variable hastighedsmekanisme til at køre bilen. Denne form for strømsystem bruges oftere i bybusser og bruges sjældent i biler.
2. parallelhybridsystem parallelhybridsystem har to sæt drivsystem, det traditionelle forbrændingsmotorsystem og motordrevet system. De to systemer kan enten arbejde i koordination på samme tid, eller hver kan arbejde separat for at køre bilen. Denne type system er velegnet til mange forskellige køreforhold, især til komplekse vejforhold.
3. Hybridhybridsystem Hybridhybridsystemet er kendetegnet ved, at forbrændingsmotorsystemet og elmotorens drivsystem hver har et sæt mekaniske mekanismer med variabel hastighed, og de to sæt mekanismer kombineres enten gennem et gearsystem eller en planetarisk hjulstruktur, for at regulere rotationshastighedsforholdet mellem forbrændingsmotoren og den elektriske motor.
